a treia voință
Desigur, nu se observă din nou că instalatorii profesioniști adesea tratate cu o parte a zonei de vehicul într-un mod neobișnuit, și anume, trei straturi.
Deci, de ce fac ei asta? Ceea ce, în acest caz, un efect? Și este în valoare de ea? Răspunsurile la aceste întrebări în articolul de astăzi noastre.
De fapt, instalatorii profesioniști purta cu bună știință titlul de expert. Ei înțeleg bine lucrarea și să încerce întotdeauna să înțeleagă fiecare nuanță a muncii lor. Prin urmare, au stabilit al treilea scop strat. Întregul punct al elementelor auto. După al treilea strat este necesară în zonele cele mai „zgomotoase“. Această ușă, podea, portbagaj si pasajele rotilor.
În special, în tratamentul ușilor, al treilea strat - este un amortizor de zgomot și antiskrip suplimentare: acesta oferă de înaltă calitate și muzică clară, și elimină, de asemenea, plasticul sporovăiala, care abundă în toate ușile detaliu.
Dar, pe podea, arcadele și trunchiul celui de al treilea strat este necesar pentru izolare fonică suplimentară, deoarece aceste zone sunt aproape principala sursă de zgomot. Este aceste părți ale vehiculului trebuie tratate cu mare grijă și nu pentru a salva pe resurse. Un alt efect poate fi oarecum nu la fel cum vă așteptați, dar în cazul în care aceeași afacere în subiect și de a face totul de regulile de instalare fără complicații, confortul este oferit de mai mulți ani. Și mă laudă, nu va fi rușine.
Deci, primul lucru pe care merită să știe: un al treilea strat de izolare a zgomotului StP instalat în mod exclusiv pe o suprafață orizontală. Aceasta este, în principal, tratamentul este supus podeaua cabinei, portbagaj, arcuri roți și partiții compartimentul motor.
Al doilea punct de important - al treilea strat este instalat numai pe o suprafață moale, adică stratul acustic funcționează bine, numai în cazul în care este distanțată de la sursa de zgomot și vibrații pentru o distanță scurtă cu un strat moale. Apoi sunetul este reflectată înapoi de la ea și du-te în porii materialelor moi. Acest strat moale poate acționa ca un material izolator termic ( „Bariera“. „Splenitis“) și de absorbție ( „focus“. „Accent Premium“).
Al treilea aspect - acest lucru este foarte scopul materialului. Al treilea strat - o izolare fonica. Cu alte cuvinte, datorită acestui strat sunetul nu se ajunge la un salon, și reflectată.
Prin urmare, despre răzuire partea de jos a mașinii, lovind pietrele de arcuri și zgârieturi trunchiul va fi uitat, dacă nu leneș și a stabilit al treilea strat. Să ne amintim că printre gama de produse StP pentru acest strat este NoiseBlock responsabil. Acest material foaie constând din material nețesut și stratul de adeziv. Grosimea materialului de numai 2 mm și izolația fonică aeropurtat de cel puțin 30 de decibeli.
În plus, în gama au un model avansat de acest material - NoiseBlock Premium.
În plus, motivele stabilite de al treilea strat abundă:
1) La instalarea izolația fonică a stratului de podea rasul 3, efectul de reducere a zgomotului în cabină este impresionant.
2) Numai al treilea strat a fost izolează complet de zgomot și rutier zgomotele.
3) materialul NoiseBlock este ușor de instalat, deoarece are cea mai mică grosime pentru materiale și nu necesită încălzire în timpul asamblării.
Deci, totul devine destul de ușor dacă un sandwich pentru a găti, conform rețetei, atunci problemele vor fi. Nu uitați că izolația este instalată în primul rând pentru confort și se obține eficiență maximă, sub rezerva reguli simple.