Antigel sau antigel - care este mai bine, diferențele și caracteristicile, avtopub
Diferența dintre antigel și antigel
Mulți proprietari de automobile doriți să obțineți imediat răspunsul la întrebarea care este mai bine - antigel sau antigel. În primul rând, trebuie să înțelegeți ce aceste agenți de răcire.
Antigel - un nume general pentru toate tipurile de fluide produse de diverși producători.
Antigelul - este un tip de anti-îngheț, care a fost dezvoltat de către specialiștii sovietici. Ca o alternativă la timpul pur si simplu nu exista, acest nume devenit foarte repede un nume de uz casnic. În acest sens, este așa-numita, și toate celelalte anti-îngheț, care au fost vândute pe piețele interne. Trebuie înțeles faptul că Tosol este o abreviere comună, primele trei litere care stau pentru tehnologia „sinteza organică“, și ultimele două - sunt utilizate frecvent în chimie.
Spre deosebire de antigel antigel - compoziția acestor fluide
Informații privind compoziția și antigel antigel este foarte important, deoarece ajută să înțelegem dacă este posibil să se amestece antigelul și antigel.
- Antigel, precum și toate celelalte specii de fluid destinat pentru răcirea motorul mașinii, se compune din apă și etilen glicol. Este folosit aditiv special a început pe baza sărurilor anorganice acide, adică, silicați, nitriți, și fosfați, și altele.
- Deși antigel constă, de asemenea, din apă și etilen glicol, propilen glicol este utilizat suplimentar în compoziția acestui fluid, precum alcool și glicerol. În esență, agenți antigel sunt un amestec de apă, propilenglicol și aditivi. Utilizarea aditivilor autorizați să crească în mod semnificativ rezistența la coroziune a produsului. Ele sunt create utilizând săruri ale acizilor organici, iar acest lucru se opune de lichid de răcire antigel.
antigel Performanță și antigel
Antigel sau antigel - pentru a alege automobilist obișnuit? Este important de remarcat diferențele dintre caracteristicile acestor lichide. De asemenea, ajută să știi care este mai bine - antigel sau antigel.
Utilizarea antigel duce la formarea unui strat protector pe suprafața metalică. In cele mai multe cazuri, are o grosime de aproximativ 0,5 mm. În această protecție, există un dezavantaj major - transferul de căldură relativ scăzută. Acest lucru reduce durata de viață a motorului și creșterea consumului de combustibil.
De asemenea, merită menționat este faptul că antigelul își poate îndeplini funcția lor numai pentru 30-40, 000 km, iar apoi trebuie să se schimbe lichidul. Deoarece antigel se caracterizează prin prezența unui acid anorganic antigel, utilizarea acestuia poate duce la precipitarea diferitelor radiatoare vehicul. Antigelul este în măsură să asigure răcirea la autovehicul până când temperatura ajunge la 105 de grade.
Antiîngheț generează strat de protecție specială numai în acele zone în care apar procesele de coroziune. La toate celelalte elemente de strat activ este absent. Acest lucru asigură un transfer de căldură optim, ceea ce reprezintă o diferență semnificativă de antigel antigel, care trebuie luate în considerare în alegerea între aceste fluide.
Este demn de remarcat faptul că antigelul poate fi folosit pentru 250.000 de kilometri, deoarece nu-și pierde performanțele sale la fel de repede ca și antigel. Iar problemele cu diferitele depozite nu vor fi sub formă de săruri organice sunt utilizate în anti-îngheț. Fierberea lichidului se produce numai atunci când ajunge la 115 de grade.
Antigel sau antigel - principalele diferențe
Am decis să facem o treabă mică, prin care aceasta va fi mai ușor de înțeles ceea ce este mai bun - antigel sau antigel:
- Antiîngheț - este numele aplicat la diferite tipuri de lichide, care sunt utilizate în sistemul de răcire al motorului masinii. Antigel - una dintre mărcile de antigel, care a fost creat în timpul erei sovietice.
- Antiîngheț utilizează aditivi sub formă de săruri anorganice, dar antigel cuprinde sare organică.
- Antiîngheț generează strat de 0,5 mm de protecție, ceea ce duce la transferul de căldură mai sărace. Utilizarea protecției antigel asigură numai formarea zonelor cu coroziune.
- Antigel ar trebui să fie schimbat la fiecare 30-40 parcurși 000 km, dar antigelul poate fi utilizat aproximativ 250 000 km.
- Antigel are o rezistență mult mai bine la temperaturi mai ridicate, în comparație cu antigel.