Bendix de pornire pe care este, ambreiajul de pornire depășirea limitei de credit

Starter ambreiaj unisens, numit, popular Bendix demaror a primit numele în onoarea inventatorului care a brevetat. Acest nod, care transmite rotirea volantului rotorului demarorului al arborelui cotit, iar după pornirea motorului este decuplat de pe axul rotorului și nu transmite rotația în direcția opusă. Avem nevoie de acest lucru, pentru ca rotorul nu se rotește motorul până când angrenajul de ieșire din angrenare cu coroana volantului a arborelui cotit. Astfel, uzura demarorul este redus foarte mult.

desen

Sper că este clar din cele de mai sus că o astfel de Bendix și ceea ce este pentru.

• un suport de roată acționată;
• Leading clip;
• role;
• arcuri pentru role;
• locuințe;
• inel circular, împreună cu carcasa împiedică rolele să nu cadă din sloturile de conducere titular;
• inelul figura în proeminențele sale se reazemă dop în timp ce se deplasează de-a lungul axului ansamblului rotor;
• resort tampon pentru a înmuia loviturile uneltelor coroana volantului la pornirea motorului.
  

Principiul de funcționare:

1. Deși nu la pornirea motorului, angrenajul ambreiaj nu se cuplează cu o coroană de viteze a unui volantului;
2. Atunci când se aplică tensiunea la releul retractor, se deplasează furca Bendix pe arbore de rotor spre volantă de a se angaja cu dinții coroanei și oferă puterea de a demarorului. În cazul în care armătura se rotește ambreiaj unisens este blocat. Acest lucru se datorează fixarea titularului de sclavi în plumb, cu ajutorul rolelor. În acest caz, rotația ancora este transferat la volantul arborelui cotit și motorul pornește. Sloturile pentru rolele din suportul de conducere nu sunt aceeași adâncime. Prin urmare, atunci când rolele sunt acționate în cea mai adâncă parte a cuștii cu pinionul se rotește liber în plumb. Mutarea sub influența rotației și arcurilor într-o parte superficială a rolelor de canelură, suportul de opritor între ele.

În conformitate cu principiul de funcționare este foarte similar cu roata liberă a roții din spate a unui butuc de biciclete. Care se deschide roata din spate și unitatea sa de conducere atunci când o bicicletă rulează în roată liberă pentru a menține pedalare.

diagnosticare

Dacă demarorul se rotește, dar nu se rotește arborele cotit - acesta este un semn sigur de probleme Bendix. Aceasta poate fi cauzată de două motive:

• Cele mai multe se dezvolta în șanțurile sub role, eliminând posibilitatea de a fixa suportul de sclavi. Cu acest defect rotorul se rotește de pornire fără sunete străine. Sunetul de rotație sale ca un zumzet liniștit. Remedierea simpla înlocuire Bendix.
• Deformarea dinții roților dințate Bendix, nu le permite să se angajeze cu cununa de viteze a unui volant. Atunci când această eroare este însoțită de rotație a dinților rotor de pornire de viteze fisura Bendix, de rupere departe de volant dinti. Pentru a rezolva această problemă, înlocuiți Bendix, de obicei, nu este de ajuns. Cel mai adesea, cununa de viteze a unui volant de pornire, de asemenea, este corupt și doriți să rotiți inelul volant, iar în cazul unui foarte mare depreciere swap pe ea pentru unul nou. Pentru a face acest lucru, scoateți volanta și cu un ciocan și pumn să bat în jos pe culoar, cu un volant. În plus, coroana trebuie încălzit prin orice mijloace disponibile la o temperatură de aproximativ 150 °. De la căldură diametrul său intern va crește și este ușor de pus pe spate doar asigurați-vă că este orientat corect.

Alegerea Bendix pentru masina ta, cere stației de benzină, ce producătorul le recomanda.

La cumpărare, asigurați-vă că deschiderea pentru arborele rotorului a suportului de viteze acționat cu manșon mednografitovaya presata.

Prezenta sa - nu reprezintă o garanție de calitate excelentă Bendix, dar lipsa acesteia, sau hub-ul dintr-un alt material - o garanție că este rău.

Dacă vă place și să știe cum să lucreze cu mâinile, puteți schimba unitatea de unul singur. Cu atât mai mult, deoarece această operație nu este foarte complicat. Asigurați-vă că pentru a avea nevoie de un set de chei, clești, șurubelniță și ciocan. Acesta poate fi groapă de inspecție necesară.

Procedura de acțiune

• scoateți ștecherul din acumulator;
• elemente de fixare; deșurubează demaror
• scoate demarorul și deconectați firele;
• demontați demarorul.

dezasamblare starter

1. Demontați capacul statorului protejează peria.
2. Bloc perie de prindere cu eliberare (acest lucru va fi fie bolțuri lungi sau știfturi ce se extind între înfășurările statorului); să asigure integritatea izolației pe ele.
3. Utilizați o șurubelniță pentru a lua un arc lamelar și trageți peria un pic mai mult de jumătate. Push pentru fixarea arcului lamelar lateral. În caz contrar, ar interfera cu demontare perie.
4. În același timp, verificați lungimea periilor trebuie să fie de cel puțin 12 mm. În cazul în care perii vor fi mai scurtă decât acestea trebuie înlocuite.
5. Scoateți statorul cu unitatea perie.
6. Dacă axul rotorului are un opritor de călătorie Bendix-l elimina. De obicei, este format dintr-o canelură inelară lată pe partea interioară purtată de un opritor cu arc. Mai întâi îndepărtat cu ajutorul unei chei de 12 (în cele mai multe cazuri, diametrul axului rotorului de circa 12 mm) și un ciocan. A doua șurubelniță plată.

Extrageți fișa de cuplare cu inel în formă Bendix. Eliminați Bendix.