Ce este și modul în care sistemul de ajutor la ridicarea

Ce este și modul în care sistemul de ajutor în timpul ascensiunii?

Evaluare: 0/5

Pentru a preveni patinarea roților și a mașinii de rulare pe o pantă (la pornire), producatorii auto au dezvoltat un sistem special care previne apariția unor astfel de situații, oferind astfel o mai mare securitate. Fiecare companie solicită sistemul de ajutor la ridicarea pe cont propriu: HHC sau Hill Hold Control (Volkswagen), USS și Uphill Start Support (Nissan), și altele.

alpinism de ajutor

alpinism ajutor este un fel de extensie software a sistemului de stabilitate a cursului de schimb. Acesta funcționează prin crearea automată a presiunii în sistemul de frânare, să-l mențină pentru un timp și apoi să scadă.

De fapt, acesta este după cum urmează: atunci când autovehiculul se află pe o pantă, sistemul de frânare este sub presiune, care se menține atât timp cât șoferul începe să se miște.

După eliberarea pedalei de frână, presiunea de frânare va continua să fie susținută de aproximativ 2-3 secunde (astfel încât mașina să nu se rostogolească în jos). Și este în această perioadă de timp, este necesar să apăsați pedala de accelerație.

Apoi, valvele de bypass sunt deschise, iar presiunea din sistem devine progresiv mai slab (ea dispare complet, atunci când cuplul ajunge la o valoare suficientă pentru a muta autoturisme).

Printre altele, nu este nevoie de a utiliza frâna de mână. Astfel, șoferul poate simți în largul pe aproape orice pantă, fără teama de a mașinii de la rulare în jos.

Beneficiile ajuta sistemul la ridicarea evident, dar, din păcate, nu toate mașinile moderne sunt echipate cu ea.

Mașina pe care există acest sistem: Skoda Superb, Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4, Toyota Land Cruiser, Nissan X-Trail, Mazda 6. Mitsubishi ASX. Renault Koleos, Honda Civic 4D, Honda Pilot, Kia Soul și colab., Model.

alpinism de ajutor