Cine este conducătorul auto, muncă loc

La început, acest serviciu a fost folosit Mongol - tătarii pentru comunicațiile operaționale. Mai târziu, după plecarea lor, Yamskaya Chase a rămas, dar a fost folosit pentru nevoile orașelor românești ca un post, iar serviciul de transport de călători.







Importanța sa pentru economiile emergente este dificil de estimat, pentru că a fost un transport trase de cai a fost în Rusia o mare până la o rețea extinsă de căi ferate.

Vizitii și servicii

Vizitii au fost oameni de stat pentru 800 de ani pentru a efectua așa-numita taxa Yamskaya (X - secolul XVIII). Acest lucru - serviciul în beneficiul statului care prevede următoarele atribuții:

  • transportul de mărfuri;
  • transportul de oficiali guvernamentali și diplomați;
  • mail de livrare.

În primul rând, șoferii nu au fost implicați direct în transport. Ei au uitat peste ordinea în gropi și a avut grijă de cai. Transport efectuat birjari de la fermierii locali și locuitorii orașului. Dar, în timp, călătoria a fost de a participa cabine închiriate, care a devenit, de asemenea, cunoscut sub numele de conducătorul auto. Faptul că țăranii au avut alte preocupări, și pentru a îndeplini astfel de îndatoriri, au fost de acord foarte fără tragere de inimă.







În Siberia, această taxă a fost atribuită cazacilor. Această decizie a fost din cauza deselor jafuri și jafuri, care la acel moment erau o priveliște comună pe drumul post.

Pentru o astfel destul de periculos, serviciu de cazacii au primit un salariu bun și dispoziții. La sfârșitul secolului al XVIII-lea un special Yamskoy cazac Regimentul a fost creat pentru a îndeplini sarcinile de transport, care au participat, de asemenea, în luptă și a fost un premiu câștigătoare Regina Ecaterina a II.

Vizitii format treptat, ca o clasă separată în societatea românească. Ei au primit un salariu de la stat, au fost alocate teren arabil. Până la sfârșitul secolului al XVII-lea, au fost scutite de taxe. De fapt, nevoia de vizitii a persistat până la începutul secolului XX, până când au început treptat să forțeze mașinile și locomotive.