Clase în cabină

Chiar și cei care nu folosesc transportul aerian știu că există mai multe clase diferite de servicii pentru pasageri în avioane.

Să înțeleagă diferența dintre afaceri și clasa economic și de ce prima clasă este cel mai confortabil al tuturor.

Vă recomandăm pasagerilor Transaero:

clasa întâi

Deci, prima clasă, nu există pe toate zborurile - aceasta este caracteristica principală a rutelor transatlantice. Fiecare companie aeriană încearcă să facă acest tip de clasă mai convenabil posibil, și, prin urmare, împreună cu o zonă de relaxare, care poate fi convertit la 180 °, sau paturi de zi, mai multe companii echipeze avioane paturi cu drepturi depline situate în compartimente separate.

Pentru pasagerii de primă clasă sunt servicii adecvate: de așteptare pentru un zbor, puteți trece într-un lounzhe confortabil, înregistrați din rândul său, sau destinate acestor terminale individuale, pentru a ajunge la nava pe clasa business masina sau limuzina.

Băuturile și mesele sunt disponibile dintr-un meniu extins, și un personal amabil și atent îndeplinește toate dorințele pasagerilor. primul preț bilet la clasa depășește prețul de clasa economic, la opt-cincisprezece ori.

Business Class

O alternativă la prima clasă (pe nave, în cazul în care nu există) este o clasa business introdus în 1976 de către KLM.

Trebuie remarcat faptul că diferența dintre clasa business și clasa economic (unii operatori, mai des la domiciliu) este limitat la nutriție și servicii mai atent.

scaune business-class sunt de următoarele tipuri:

• bizui doar până la 160 °, cu o lățime de 44-86 cm și un scaun scaun trepte 84-202sm;
• bizui 180 °, scaunul latime 46-58 cm si 140-170 cm incremente de scaun;
• descompus de 180 ° și formează un mini-canapea, paralel cu podeaua

Pretul biletului include băuturi, mese speciale, de multe ori - acces la Internet.

Înainte de a călători înregistrarea sunt lounzh confortabile și înregistrarea în sine sau trece pe un singur rack, sau într-un terminal separat. Livrarea de pasageri clasa business la scara aeronavei este separată de alte categorii de pasageri. Ca o regulă, prețul biletului în clasa business depășește costul biletului de clasa economic în trei până la cinci ori.

De asemenea, pasagerul are o ocazie liberă de a schimba data de plecare, iar în cazul anulării zborurilor - rambursarea integrală a prețului biletului.

clasa economic

În general, clasa economic situat în mijlocul sau partea din spate a căptușelii și este cea mai ieftină în comparație cu cele două clase anterioare. Lățimea scaunului este de la 43 la 46,4 cm, iar distanța dintre rânduri pot varia în funcție de faptul dacă aeronava execută zborul - regional sau internațional. La zborurile regionale - de la 74 la 81 cm, pe internaționale - de la 75 la 91 cm, pas între scaunele - de la 74 la 91 cm.

Servicii și facilități în clasa economic sunt dependente de un singur operator de transport, dar nu în mod necesar, fiecare scaun este echipat cu o masă pliantă și un buzunar cu o hartă de evacuare și jurnalul de bord.

Pe zborurile pe distanțe lungi pasagerii sunt pături și perne, birushi, căști, un set de igienă alocate. Puterea depinde de compania aeriană.

În timpul zborurilor pe distanțe scurte prevăzute cu băuturi răcoritoare, ceai, cafea.

alte clase

Companiile aeriene practica adesea propriile clase de servicii, care pot combina proprietatile claselor vecine. De exemplu, de multe ori practicat Clasa Economie Confort sau Economie Premium, situată între afaceri și economie.

Este important să se cunoască pasagerul!

Este într-adevăr ajută la lovit fatalismul, tastați totul în mâinile lui Dumnezeu, ei bine, palmă, așa că a fost conceput pentru a nu lovi avionul podskolznoshsya la nivelul solului și a gâtului svernesh (astfel de cazuri sunt). Și când te simți că ești în sânul lui Dumnezeu, care zboară nu mai este crescut 🙂 cred că preocuparea apare din iluzia că de la tine că depinde, sau ai putea decide altfel.

Da, păi ... cred că este mai bine pentru a acoperi câteva ore în economie, dar apoi să trăiască bine, mananca de 3 ori pe zi. Dar ... cineva ca

ce crezi că cei care zboară clasa business, apoi la pesmet kochemayut câteva săptămâni?))

când se formează vysoty-, de asemenea, trebuie să conducă banchetă în poziție verticală? (Nu este o întrebare de mers în gol. Odată cu vârsta, la decolare a fost în creștere brusc de presiune, deoarece acest salt mai bine să fie într-o poziție apropiată de orizontală)

Am zburat pur accidental clasa business, cu toate că economia a fost a lua, dar nu era un loc gol, și am fost oferit pentru a schimba locuri, clasa business este un subiect