Cum de a reduce consumul de combustibil al benzinei în mașini UAZ

UAZ VAZ, împreună cu mașina un adevărat oameni. De multe ori pe drum, în Outback, sau pe orice altceva și vei trece. Călcâiul lui Ahile de toate modelele acestui SUV populare a fost și rămâne consumul de combustibil, care ajunge de multe ori 20 de litri la 100 de kilometri, și într-un mod de oraș - și 22-23 litri la sută. Chiar și destul de modernă „Patriot“ suferă lăcomiei excesive.

UAZ „Patriot“, cum de a reduce consumul de combustibil

În mod similar, verificați consumul de benzină sau motorină pe „Patriot“ este destul de dificil. Acest lucru duce la confuzie și neîncredere în calculele fabricantului, care este suspectat de a depune informații tehnice false.

Faptul că „patrioți“, precum și pe alte modele de masini de acest brand sunt instalate două rezervor de gaz - primar și secundar. Cel principal este rezervor, care este situat chiar în cazul în care este instalat pompa de combustibil. În consecință, rezervorul stânga - suplimentar. În timpul mișcării este făcută constantă sursă de energie de pompare din rezervorul auxiliar la miez, adică flux provine dintr-un rezervor auxiliar. În plus, este imposibil să se umple rezervorul principal complet, deoarece la atingerea unui anumit punct de depășire are loc într-o suplimentare.

De exemplu, imediat după umplere nevoie de a conduce un cuplu de kilometri pentru a se asigura că cantitatea de benzină a scăzut în rezervorul auxiliar. Dar, după cincisprezece minute de oprire a combustibilului reveni aproape la nivelul său anterior.

Senzori de combustibil instalate în rezervoare, au fost create inițial pentru autoturisme VAZ și nu sunt adecvate pentru calcularea fluidului în UAZ rezervoarele de carburant. Prin urmare, dispozitivele de la începutul containerului arată declin rapid în nivelul de benzină, iar până la sfârșitul rezervorului, „oprire“. Computerul de bord în determinarea nivelului consumului de nici un ajutor, deoarece face calculele nu sunt prea sigur de deschiderea periodică a injectorului.

Practica cum de a reduce consumul de combustibil cu UAZ „Patriot“

• dispozitiv de calcul calibrare, care se face cu rezervoare umplute.
• Încălzirea mașinii, din cauza lipsei de temperatura uleiului de transmisie în timpul iernii duce la excesul de combustibil.
• Controlul asupra stării tehnice a sistemului de frânare (rugină pe arcurile de revenire frâna din spate, bruierea cilindrii de frână).
• Controlul nivelului presiunii în pneuri, partea din față trebuie să fie umflate la norma, și din spate - un pic mai mult.
• curățare în timp util sau înlocuirea aerului și combustibil filtrul fin.
• Evitarea contaminării pompei de combustibil și utilizarea combustibilului de bună calitate.
• Prevenirea ride supraîncălzit sau motor insuficient încălzit.
• Schimbarea stilului de conducere. accelerare rapidă și de frânare, fără a strânge pedala de ambreiaj duce la o pierdere de energie. La unele mașini, electronice nu se oprește alimentarea cu combustibil în timpul decelerării.

Cum de a reduce consumul de combustibil cu UAZ 469

UAZ 469 31512 modificare militare și civile nu sunt noile mașini. Acestea sunt scoase din producție pentru o lungă perioadă de timp suficient, astfel încât cea mai mare parte dintre ele nu este în cea mai bună condiție. Având în vedere faptul că voenprom sovietică nu sa gândit niciodată eficiență produse de transport, pentru a face aceste mașini cu adevărat economice nu reușesc. Costurile vor fi în continuare 15-16 litri la 100 de kilometri. Dar nu permit depasiri destul de mari, astfel de costuri pot fi. O atenție specială - starea tehnică a autovehiculelor:

• Mai frecvente de întreținere preventivă decât instrucțiuni prescrise. Reglarea CO în gazele de evacuare da 4% economii, schimbarea filtrului de aer și senzorul de oxigen - la fel de mult ca 10-15%.
• înlocuirea uleiului la fiecare 4 luni, câștigul - 2,1%. Dar, dacă este folosit în motoarele proiectate pentru a-5W 30 de ulei este mai vâscos 10W-30, puteți obține efectul opus.
• Este de dorit pentru a menține aparatul la mers în gol. Este mai bine pentru a opri motorul de lungă durată, la un semafor sau a opri scurt.
• Respectarea limitelor de viteză. Pentru UAZ 469 - 90 km / h accelerația până la un maxim de 120 kilometri pe oră va avea o depășiri de costuri semnificative.
• Controlul sarcinii vehiculului. Fiecare 30 kg de greutate suplimentară se adaugă la o pierdere de 2% din combustibil. Bagajele transportate pe acoperiș, crește „windage“ (rezistența aerului), la 5% și chiar mai mult.

Există o serie de sfaturi bune, care sunt relevante pentru proprietarii UAZ orice modificări:

• Puteți lua în considerare instalarea de echipamente și transfer de gazoballlonnogo mașini de gaze naturale, care reduc în mod semnificativ costurile de funcționare. Este necesar doar o dată pentru a cheltui bani pe GBS de calitate.
• Puntea față ar trebui să fie incluse numai în cazuri extreme, atunci când condițiile de drum necesită utilizarea de tractiune integrala. Doi angajați ai podului - nu este foarte economică.