Cum de a sigila o fisură în parbriz - recomandări practice
Chiar și conducătorul auto mai atentă a format mai devreme sau mai târziu, pe suprafața masina daune mecanice. Desigur, nu toate daunele mecanice pot fi îndepărtate manual. Dar, cu fisuri pe parbriz este destul de posibil pentru a face față pe cont propriu și cu un minim de costuri materiale.
tipuri de daune
Inițial ar trebui să fie dezasamblate, exact ceea ce sunt fisuri. Distinge daune mecanice de acest tip:
- vyscherbiny;
- fisuri pe diferența de temperatură;
- fisuri ramificate în sticlă.
Oricare dintre acestea pot fi îndepărtate la domiciliu, cu propriile lor mâini. Dar ar trebui să acorde o atenție la un detaliu important: cu cât mai repede pentru a începe lucrările de reparații, cu atât mai bine. Dacă sigila imediat fisura pe Autoglasses nu este posibil, deteriorarea fi reparate sau bandă adezivă de mascare obișnuită de birou.
Să ia în considerare faptul că masina cu geamul trebuie să conducă în special cu atenție. Cea mai mică vibrații și șocuri poate duce la deformare a crescut.
Trebuie remarcat, totuși, că practic orice poate duce la deteriorarea completa inutilitate parbriz. Prin urmare, în scopul de a salva cel mai bun în timp util fișa chips-uri și fisuri. În cazul în care repararea în mod corespunzător prejudiciul, parbrizul nu va rămâne nici trasee bine marcate.
scule necesare
Pentru mâinile lor pentru a repara parbrizul mașinii, trebuie să aveți următoarele materiale:
- un adeziv polimeric;
- Injector (metal sau plastic);
- lichid pentru degresare și șervețele;
- burghiu electric;
- pompa de aer;
- aplicator;
- scriber;
- lampa UV;
- poloneză.
A se vedea, de asemenea: Masini de slefuire de suprafete din plastic
set de instrumente pentru reparații de geamuri auto (caz)
În ceea ce privește injectorul, este mai indicat să achiziționeze un metal, pentru utilizare repetată. injector de plastic - mai ieftin, dar este potrivit doar pentru un singur parbriz reparații auto.
Faza pregătitoare
Trebuie remarcat faptul că rezultatul depinde de calitatea lucrărilor de pregătire. Principalul lucru - curățați cu grijă suprafața parbrizului. Acest lucru poate fi realizat prin alcool si servetele speciale. Pentru a sufla cu atenție toată murdăria și praful de fisura în sine, ar trebui să utilizați pompa. efectuați manual această operație deoarece ar trebui să fie aproape imposibil.
La finalizarea etapelor de mai sus trebuie tratate scriber fisuri margine. Numai în această etapă poate fi considerată o prelucrare completă de sticlă.
Pentru a sparge în timpul prelucrării nu sunt vândute chiar mai mult, ai nevoie de un parbriz mai slab, care este de a face o presiune pic mai puțin. În acest scop, la 2 mm de la capătul fisurii (sau aproape fiecare, în cazul în care mai mult de unul) este necesar să se facă printr-o gaură cu un burghiu electric.
Apoi - „dodavit“ se despart găurile. Astfel, deteriorări mecanice nu se va rupe în jos zona ferestrei. Apoi, puteți începe procesul de închidere în sus mâinile sale.
Scoateți deteriorat bine
Ca parbriz reparat fisura. Pe suprafața injectorului instalat. Atașați-l să fie un aplicator special. Pentru fiabil cercuri au fost atașate la sticlă, este recomandat să ungeți-le cu vaselina. Asigurați-vă că injectorul era perpendicular pe sticlă și vyscherbliny centru sau fisuri. După instalarea corectă a injectorului poate injecta adeziv photopolymeric.
Odată ce fisurile sunt complet umplute cu adeziv, injectorul poate fi îndepărtat.
Procesul de reparare propriile lor mâini poate fi considerată completă doar atunci când adezivul este complet uscat. Dacă da substanță să te usuce, apoi, în vreme caldă va fi nevoie de cel puțin 45 de minute. Prin urmare, o mai bună utilizare a lămpii UV. Astfel, timpul de uscare este redus cu cel puțin 3 ori.
După încheierea procesului de etanșare la suprafața Auto ar trebui să fie lustruit. Acest lucru se poate face în sticla poloneză de obicei. La locul de tratament este necesar să se aplice o cantitate mică de substanță și pânză specială lustruire nu este mai mică de 7 minute.
După cum puteți vedea, pentru a face o astfel de operațiune, cu propriile sale mâini nu este la fel de dificil cum ar putea părea la prima vedere. Mai ales pentru acest lucru nu trebuie atât de mult: dorința și instrumentele necesare.
În cele din urmă, trebuie remarcat faptul că integritatea sticlei nu este importanta doar din punct de vedere estetic. Orice deteriorare a parbrizului poate provoca vizibilitate redusă pe drum, care în cele din urmă poate duce la un accident grav. Prin urmare, aceste defecte ar trebui să fie abordate în timp util. Și, cu propriile sale mâini sau de către stațiile - este o chestiune secundară.
Învățământul superior: Chita State University, Institutul de sisteme de tehnologie și de transport, de specialitate - mașini și industria de automobile. Repararea de mașini de origine internă și externă. Reparare de parti mobile, ...