Cum prim-masina
masini Primer-l
Primer înainte de vopsire masina - este o etapă intermediară a poksraski vehiculului oferind nanisenie solului suprafață metalică, pentru nivelarea și ascunderea defectelor înainte de aplicarea vopselei.
Ce tipuri de metode de acoperire grund auto de sol
Vom înțelege modul în care solul este mai bine amorsat inainte de vopsire masina. Primerul epoxi - un amestec care, datorită aditivi speciali și rășini capabile să protejeze suprafețele metalice de autovehicule coroziune. Puteți folosi un amestec cu un agent de întărire.grund de zinc pentru automobile este foarte potrivit să se ocupe de toate suprafețele de fier și oțel. Este rezistent la temperaturi de până la 400 ° C și este utilizat pentru a proteja sistemul de evacuare. Baza primer reactive sunt rășinile de polivinil. Este unic si este folosit pe toate materialele. Se aplică un strat subțire, are o performanță bună, nu este expus la mediul extern.
Aditiv acrilic cu un singur component utilizat pentru nivelarea defectelor mici si ca primer pentru vopsirea masinii. Sunt aplicate prin pulverizare și se usucă rapid. Compozițiile de două componente conțin rășină acrilică din cauza viscozității bune și ascunde mari defecte. Rezistent la procesele de coroziune.
Cum prim-masina
Pornind de la marginea suprafețelor de lucru care urmează să fie tratate. secventa proces simplu: un strat de grund se află benzi paralele, banda următoare acoperă jumătate din cel precedent. După primul strat de o pauză scurtă. Stratul următor este aplicat perpendicular pe primul. Trei strat de grund poate fi aplicat la pictura absolut perfectă.
Un set de instrumente
Înainte de amorsare a mașinii unelte: Pregătiți-furtun, pistol de pulverizare, compresor, o spatulă flexibil. Nu uitați de tifon pentru filtru, mănuși și un aparat de respirat, bandă sau hârtie pictor, cârpe, și o pereche de roți.
roboți preliminare pregătesc solul și mașina
Am învățat cum să prim corect masina, a se vedea ce fel de activități pregătitoare au precedat punerea în aplicare a acestor sarcini.
Este necesar pentru a curăța suprafața de vopsea veche, să meargă pe ea cu o cârpă umezită cu un solvent. Acest lucru va ajuta pentru a vedea și de a elimina defectele care pot apărea. Ai nevoie pentru a închide hârtia de mascare: mânerele ușilor, garnituri, roți, ferestre, deschideri, etc. la solul este complet uscat.Aplicarea solului
Primer este aplicat sub presiune pistol de pulverizare (se poate lucra pe alte suprafețe) sau spatula. Primul strat trebuie să fie subțire. Alege un grund de aceeași culoare: este mai ușor pentru a închide vopseaua.
După uscare defecte sunt eliminate. Face munca, puteți utiliza slefuire - masina cu gama de granulație fină. Există o metodă uscată și șlefuire umedă.
Amintiți-vă: Unele tipuri de primeri nu tolerează apa.
Timpul de uscare este diferit pentru fiecare tip de amestec. Citiți instrucțiunile de pe malul solului. grund de zinc De exemplu, pentru autoturisme se usuca 8:00. În orice caz, fiecare strat trebuie sa fie complet uscat pentru a se evita deformarea.Important! Nu uscați aparatul în lumina directă a soarelui, dar într-un garaj închis sau box.
Fie că este necesar pentru a prima masina cu mâinile lor
Vehiculul trebuie să fie protejate împotriva coroziunii sub stratul de vopsea, care grund este necesar și vehiculul înainte de vopsire. Ei bine, pentru a studia această problemă, și ținând seama de avizul experților, pentru a efectua procedura de amorsarea nu se poate recurge la stațiile de benzină.
Știați că? Automobilele de curse sunt de multe ori pictate în „crom“ (în viața de zi cu zi vopsea oglindă). În soare, suprafața mașinii arată perfect netedă și raționalizate. Doar un efect unic la viteză mare.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.