Cum să verificați firele de înaltă tensiune

Cum să verificați firele de înaltă tensiune

Cum să verificați firele de înaltă tensiune

Electrice impulsuri de înaltă tensiune ajunge la bujii datorită firelor de înaltă tensiune. În cazul în care instalația electrică din sistemul de aprindere este de lucru, acesta este:







  • Acesta oferă curent electric,
  • rezistente la schimbările de temperatură,
  • Ea nu are găuri, prin care are loc scurgeri de curent înainte de a ajunge la bujie.

Simptom BB-WIRE

În cazul în care firele iv-o scurgere de curent sau de înaltă rezistență, atunci, ca o consecință, o reducere a impulsului electric, contactul este declanșat încet la viteză mare ca și în cazul în care motorul se oprește, uneori, nici o scânteie. În același timp, de combustibil crește consumul și gazele de evacuare ale autovehiculului sunt mai toxice. În astfel de cazuri, trebuie să verificați de secole serviceability fire.

Deteriorarea rădăcinii la firele de înaltă - priza de spațiu liber și un curent electric de scurgere.

În cazul în care rețeaua de alimentare este un decalaj, cu atât mai des este în cazul în care firul de contact din oțel este conectat la celelalte elemente ale sistemului de aprindere. Dacă oriunde în joncțiune, piesele sunt încălzite sau arc electric are loc, contactele rămase sunt complet arse.

scurgere de curent electric poate avea loc prin diferite locuri din sistemul de aprindere: prin firele de înaltă tensiune, prize, capac distribuitor, bobina de aprindere, scânteie murdar. O altă scurgere poate avea loc prin capacele sunt izolație cabluri deformate sau deteriorate.







motive conturnare

  • În sezonul rece, de secole firele devin rigide, astfel încât riscul de deteriorare a izolare si capace lor crește uneori. La temperaturi ridicate, de multe ori nu bujie.
  • În cazul în care motorul funcționează există o vibrație, apoi contactele sistemului de aprindere pot fi rupte.
  • Contaminarea naturală a elementelor sistemului de aprindere în timpul funcționării acestuia poate fi, de asemenea, cauza de scurgere a curentului și a tulburărilor de izolare fire strat electric.

Care sunt firele de înaltă tensiune este mai bine pentru a alege?

Aceasta depinde în primul rând de motorul mașinii. În cazul în care pachetul cu firul nou-nouț conține informațiile pentru care acestea sunt modele de motoare scontate, atunci acest pachet este în valoare de a lua. În caz contrar - și refuză să caute alte opțiuni.

Trebuie să acorde prioritate acestei secole fire (adica material), care nu devin rigide în vreme rece și poate reduce elektroproboy.

Cum de a verifica secole sârmă

Prima metodă: verificați instalația electrică într-o cameră întunecată sau pe timp de noapte. Sparks numai atunci când curentul de scurgere pot fi observate pe firele, așa că dacă există unul, este necesar să se înlocuiască firele de înaltă tensiune. După înlocuire, este necesar să se examineze circuitul central de conductor. În cazul în care este deformat, acesta va fi negativ reflectat pe motor.

A doua metodă: Multimetru rezistență de măsurare. Așezați dispozitivul într-un mod ohmmetru, fiecare fir de înaltă tensiune ar trebui să fie verificate în mod individual:

  1. Opriți motorul în cazul în care se execută.
  2. Deconectați cablurile de la un capăt al cilindrului, iar celălalt capăt - de la bobina de aprindere.
  3. Firul îndepărtat cu o cârpă uscată pentru a îndepărta murdăria.
  4. Ambele capete ale firului este conectat la multimetru.
  5. Măsurați și înregistrați rezistența de lectură pentru acest fir.
  6. Face același lucru cu manipularea rămas și secole firele.

In mod normal, rezistența firelor de înaltă tensiune în sistemul de aprindere trebuie să varieze de 3.4-9.8 kOhm. bucăți de cauciuc de sârmă, cifrele de rezistență sunt normale. Nu vă alarmați dacă aveți o diferență cu valoarea specificată a fost de 2 sau 3 kW - aceasta este considerată o toleranță. În cazul în care diferența a fost mai mare de 4 kW, firele de înaltă tensiune trebuie să fie înlocuit.

Atenție! Cu secole fire mă la o dată stabilită, nu la un moment dat.