Cum se calculează uneltele raport de transmisie
Raportul de transmisie mecanică indică raportul vitezei de rotație a două sau mai multe roți dințate cuplate. De regulă, atunci când avem de-a face cu două trepte de viteză și pinionul (primirea opri alimentarea direct de motor) este mai mare decât roata dințată condusă, acesta din urmă se rotește mai repede (și invers). Formula de calcul: raport = T2 / T1, unde T1 - numărul dinților primului angrenaj, T2 - numărul de dinți de treapta a doua. [1]
pași Editare
Metoda 1 de la 2:
Raportul de transmisie al uneltelor Edit
Două trepte de viteză Editați
Pentru a determina raportul de transmisie, trebuie să aibă cel puțin două trepte de viteză, legate între ele; Se numește o treaptă de viteză ambreiaj. De obicei, prima treapta este un angrenaj pinion (atașat arborelui motor), iar al doilea - roata dințată condusă (atașat arborelui de sarcină). Între conducere și roți dințate conduse poate fi orice număr de roți dințate. Acestea sunt numite intermediare.- Acum, ia în considerare o roată dințată cu două trepte. Pentru a determina raportul de transmisie a roții dințate trebuie să fie cuplate una cu cealaltă (adică, dinții lor sunt angajate și o treaptă de viteză se transformă alta). De exemplu, având în vedere o roată mică unitate (roată dințată 1) și o roată dințată mare driven (treapta 2).
- În exemplul nostru, presupunem că inferior (lider) roata dințată are 20 de dinți.
Contorizarea numărul de dinți de pe roata de coroană.
- În exemplul nostru, presupunem că o mare (condus) de viteze are 30 de dinți.
- In exemplul nostru: 30/20 = 1.5. Puteți scrie, de asemenea, răspunsul sub formă de 3/2 sau 1,5: 1.
- Acest raport înseamnă că o roată de antrenare mai mică trebuie să facă o jumătate de rotație, astfel încât roata dințată mare acționat a făcut o revoluție. Acest lucru are sens, deoarece roata dințată condusă mai mult, și, prin urmare, se rotește mai încet. [2]
Mai mult de două trepte de viteză Editați
Trenul de viteze poate include un număr arbitrar de mare de roți dințate. În acest caz, prima treaptă este un angrenaj pinion (atașat la arborele motorului), iar ultimul - roata dințată condusă (atașat arborelui de sarcină). Între conducere și roți dințate conduse pot fi de mai multe roți dințate intermediare; acestea sunt utilizate pentru a schimba direcția de rotație sau pentru cuplarea a două roți dințate (când ambreiajul este direct imposibil). [3]- Luați în considerare exemplul de mai sus, dar acum devine mecanismul de acționare cu dinții de angrenaj 7, iar dinții de angrenare 20 devine roata dințată intermediară (roata dințată condusă cu 30 dinți rămâne aceeași).
- In exemplul nostru: 30/7 = 4.3. Acest lucru înseamnă că pinionul trebuie să facă un viraj de 4,3, a condus la (mare) de viteze a făcut o revoluție.
- In exemplul nostru, rapoartele de transmisie pentru roata dințată intermediară: 20/7 și 30/20 = 2,9 = 1,5. Rețineți că raporturile pentru roata dințată intermediară sunt diferite de raportul de transmisie al întregii pinionul (4.3).
- De asemenea, rețineți că (20/7) x (30/20) = 4,3. Aceasta este, pentru a calcula raportul de transmisie toate uneltele trebuie să multiplice valoarea raportului de transmisie pentru roțile dințate intermediare.