De ce aparatul de mers în gol la boxe

Bună ziua, dragi oaspeți și vizitatori Avtogid.ru blog. Astăzi, în articol vom încerca să dau seama de ce mașina standuri la ralanti fără nici un motiv aparent la prima vedere. Situația este foarte enervant și prost. Dacă te uiți la similar cu primul cadet masina școală de șoferi. Problema cu glohnuschim motorului în mod constant agravată de faptul că cauza problemei poate fi de multe și nu toți se află pe suprafață.

Vârsta mașinii nu are nici un efect asupra incidenței problemelor cu motorul la ralanti. Fade away ca mașinile interne și mașini străine. Totul depinde de situația și motivele eșecului. În mod independent, pot fi eliminate probleme în mașină, fără utilizarea unor echipamente speciale, în unele cazuri.

Când se execută o problemă sau atunci când este necesar pentru a rezolva complexul ar putea avea nevoie de ajutor experților. mecanic profesional, folosind echipament special capabil de a diagnostica rădăcina problemei și pentru a indica modalități de rezolvare.

Cauze posibile glohnuschego ralanti a motorului

Categoric spun de ce tarabele de mașini la mers în gol este aproape imposibilă fără compartimentul motorului de inspecție competentă. O atenție deosebită este acordată în mod tradițional: motor, sistem de combustibil, curățarea sistemului de combustibil și alte sisteme conexe la fel de importante.

Profesioniștii care au rupt mai mult de o cheie la cererea de reparații auto, care este posibil să se distingă din următoarele motive cele mai frecvente glohnuschego ralanti a motorului:

1.Vyshel de mers în gol inutilizabil.

Este suficient senzor capricioasă sensibil la extreme de vibrații și temperatură. Ea are o marjă scăzută și fiabilitate scăzută, și mai presus de toate, în mașinile interne.

2.Zagryaznena pedalei de accelerație.

calitatea slabă a combustibilului și utilizarea activă a mașinii conduce la faptul că supapa de accelerație este înfundat. Acest lucru încalcă eficiența și calitatea muncii sale.

Acest lucru este exact sunteți interesat în Cum să efectueze reparații tehnice ale masinii pe drum?

3.Zasoron duze de combustibil. Mers în gol

Din cauza naturii sale de carburant, duzele de proiectare de mers în gol colmatate de impurități conținute în combustibil de calitate scăzută și de origine necunoscută. Reducerea lumenului cu jet de combustibil duce la funcționarea necorespunzătoare a sistemului de alimentare cu combustibil al vehiculului.

4.Neispravnosti pompa de combustibil.

În multe pompa de combustibil auto timbru amplasat în rezervor, și anume la partea de jos a acesteia. Toate impuritățile conținute în combustibil tind să se așeze în timp pe fundul rezervorului. Mai devreme sau mai târziu, unele dintre ele intră în pompă și încalcă activitatea sa. Dacă nu luați măsuri pentru a elimina motivele pentru obstrucției sale, el nu va reuși, mai devreme sau mai târziu.

Filtru combustibil 5.Zagryaznenie.

Sarcina principală a filtrului de carburant reține toate impuritățile conținute în benzina sau motorina. Aceasta necesită înlocuire periodică, în funcție de frecvența de utilizare a mașinii și cantitatea de alimentare cu combustibil.

Dacă vă dor de o intervalele de înlocuire și lăsați situația să ia cursul este complet înfundat și încetează să își îndeplinească funcția. Adesea contaminarea filtrului de combustibil duce la reducerea volumului de combustibil optim ghidat în camera de ardere.

6.Neispravnost senzorului de debit masic de aer.

Nereguli în senzorul de debit de aer de masă sau funcționarea incorectă duce adesea la faptul că motorul începe să stagneze la mers în gol. Pentru a rezolva acest motiv suficient pentru a executa înlocuirea lui.

7.Zagryaznenie sistem de ventilație a carterului motorului.

Este suficient perturbări frecvente cauze de funcționare a motorului la mers în gol. Apare atunci când rupt motorul mașinii modul de ventilație a carterului.

După cum se poate observa, acesta a fost dat 7 motive comune pot provoca blocaje motorii spontane în timpul ralanti. Ei cu siguranță, pot fi mai mult, dar alte cauze sunt rare și mai ales pe mașini uzate mai vechi, care se află pe drumurile țării devine mai mică.

De ce aparatul tarabe la mers în gol?

Autovehicul calitate de combustibil foarte exigent și depinde de funcționarea coordonată a diferitelor sisteme și senzori. Eșecurile nodurilor individuale sau elemente aduce schimbări în activitatea sa și să conducă la o încălcare a anumitor moduri de funcționare a grupului motopropulsor, inclusiv la ralanti.

Acesta vă va interesa exact cum să se schimbe uleiul în motor?

În cazul în care motorul mașinii tarabe la mers în gol, atunci funcționarea normală nu este posibilă masina. vehicul Defect atunci când participă la trafic pot duce la apariția unui accident de circulație.

Identificați următoarele simptome comune asociate cu mers în gol a motorului glohnuschim:

1.Neprogrety troit trage de timp sau de ralanti.

Primele ore ale zilei, indiferent de sezon și motorul rece nu este încălzit, care după rularea la ralanti începe să se stagneze sau troit. În scopul de a se rula după pur și simplu nu trebuie să șofer stagnat să păstreze piciorul de pe pedala de accelerație.

În primul rând, este necesar să se efectueze inspectarea motorului cu aprindere prin scânteie. Ele se datorează utilizării active a mașinii veni în stare proastă. Pe suprafața lor un negru de fum și deteriorarea ireversibilă a elementelor de lucru.

Este necesar să se identifice bujie defectă și de a efectua înlocuirea acestuia. În principiu, nimic complicat, și puteți corecta problema destul independent fără asistență.

Foarte adesea, aceste simptome apar atunci când există nereguli în unitatea de control electronic responsabil pentru funcționarea motorului.

Defecțiune supapă de recirculare a gazelor de eșapament poate duce la faptul că în motorul începe să stagneze condiție este rece de mers în gol. Fix această problemă în funcționarea mașinii poate înlocui doar supapa EGR.

2. RPM ridicat la mers în gol.

În ciuda faptului că motorul mașinii este suficient de cald pentru a continua impulsul de a fi la un nivel suficient de ridicat. Acest lucru este enervant și te face să crezi că există o problemă de rezolvat.

Nereguli în regulatorul de presiune a carburantului. În cazul în care nu creează un nivel suficient de presiune acesta trebuie să fie înlocuit. Noi trebuie să verifice mai întâi presiunea și dacă este scăzut, atunci un înlocuitor nu poate fi evitată.

Incorect stabilit calendarul de aprindere este în măsură să provoace o turație a motorului vehiculului creștere. acestea nu se încadrează chiar și după atingerea temperaturii de funcționare.

Acest lucru este exact sunteți interesat în Cum de a repara scurgerea radiatorului în drum?

3.Dvigatel o lungă perioadă de timp nu va porni, și după ce rulează la standuri inactiv.

În cele mai multe cazuri, motivul principal constă în contaminarea clapeta de accelerație. Munca ei este perturbat, ceea ce atrage după sine probleme în funcționarea puterii uzinei de automobile.

Problema poate fi eliminată numai după curățarea pedalei de accelerație se efectuează. Eficiența este restabilit, iar mecanismul se va opri pană.

Ralanti se poate bloca orice tipuri de motoare. Astăzi, cele mai frecvente sunt motoare: carburator, injecție de combustibil și motorină motopropulsoare.

Era de motoare pe benzină a ajuns la capăt. Acestea sunt învechite și depășite și nu mai îndeplinesc cerințele din domeniul siguranței și al protecției mediului. Ele sunt foarte rar văzute pe drumurile țării în ultimii ani.

Dacă motorul tarabele cu injectorul de mers în gol Problema principală constă în faptul că duzele de combustibil înfundat. Ele nu pot trece cantitatea necesară de combustibil și a sistemului de propulsie a vehiculului se confruntă în prezent de combustibil „foame“. Vehiculul nu poate rula în mod normal, modul de plin și de aceea începe să stagneze la mers în gol.

Dacă tarabe la ralanti a motorului diesel, deci problema principală este în pompa de combustibil. Nu poate injecta suficient combustibil în camera de ardere și, prin urmare, motorul nu poate ajunge la capacitatea sa maximă.

concluzie

Dacă există probleme în motorul mașinii și începe să se stagneze la mersul în gol, este imperios necesar de a găsi rădăcina problemei și de a elimina cât mai curând posibil. Utilizarea deplină a mașinii, în acest caz, este pur și simplu imposibil.