Mașină Prezentare generală alfa romeo alfa gt, 2018
Mai recent, într-o serie de mașini de familie TI a publicat o serie de 147 și 156, dar acum, în plus față de 147-seria a publicat versiunea cu motorul de 1,6 litri și o transmisie cu viteze de comutare manuală. Un model de masina 147GTA viteza selectorului. Astfel, Alfa Romeo continuă să îmbogățească gama de vehicule. Și în curând de așteptat pentru a elibera masina de brand motor de 2 litri c GTV Spider și bujiile gemene.
Dintre toate aceste mașini noi cu adevărat abia acum vine poate fi numit un model in masina Alfa GT lumina. Versiunea sa expoziție a fost prezentat anul trecut la Tokyo Motor Show, și eu sunt sigur că sunt cei care l-au văzut deja „viu“. Această mașină se bazează pe o serie de mai personalitate 156 (și 147), aceasta a dobândit, tipul de corpul său poate fi definit ca un 2 usi sport coupe hatchback. Apropo, și mărimea corpului, iar baza roții în mașină sunt aceleași ca și în modificarea 156, dar lungimea totală de mai mult de 60mm pe iar înălțimea totală - mai mică de 55 mm.
Pentru stilul masinii este responsabil Carrozeria Bertone, prin care în special liniile existente acum 147-serie a continuat și a dezvoltat într-o măsură mai mare decât seria 156. Desigur, pentru a simți farmecul acestui automobil, fotografia nu este de ajuns, însă, și pe ea, puteți vedea mai multe laterale convexe suprafața corpului, iar contururile din spate a mașinii, spoilerul decorat, precum și alte detalii, care la prima vedere par simple și familiare. Dar dacă te uiți mai atent, iar aparatul va începe să crească în noi de design detalii frumoase, pentru care, în cele din urmă, se va deschide sale reale, profunde. Conform acestui tip de corp - acesta este, de asemenea, un coupe cu 2 usi. Dar modul în care aceasta contrastează cu modelul GTV, care are de la apariția sa făcut inimile fanilor înfundate mai puternic!
Momente demn de evaluare pozitivă
Design-ul panoului frontal similar cu panoul, instalat în vehicul seria 147, cu toate că tăiate rotund panoul de instrumente pointer, iar secțiunea centrală are o culoare argintie de culoare închisă este similar cu cel folosit în modelul GTA. Această schemă de culori creează un mediu calm, de lucru pentru șofer și creează o mulțime de emoții pozitive stau în fața ei.
aranjament volan, pedale, butoni - toate acestea nu creează dificultăți în gestionarea chiar și în ciuda faptului că mașina este transformată într-o unitate de dreapta. Într-adevăr, Alfa Romeo, acest model permite șoferului să adopte o poziție mai naturală printre ultimele mașini. Înainte de a schimbatorul este o scrumieră, stânga și dreapta, care sunt acoperite cu un material moale, și ea însăși o scrumieră poate servi simultan ca suport pentru genunchi al șoferului.
Mai mult, în cazul în care inspecta întregul interior, inclusiv dimensiunea naturală și configurația scaun, veți începe să înțeleagă ceea ce se înțelege prin „personal“, aplicat la coupe cu 2 usi. O oglindă care reflectă înapoi fereastra, foarte mici dimensiuni, dar, datorită faptului că mașina are un nivel relativ ridicat „talie“ (se pare că se vede clar), și datorită punctul de vedere din spate geam lateral spate foarte bine. Dacă scaunele din față pentru cantitatea maximă de împingere din spate, stând în spate scaunul pasagerului trebuie să se simtă o anumită senzație de apăsare, atât la nivel de picioare și la nivelul capului. Cu toate acestea, în cazul în care aparatul are doar două, asigură un confort maxim, ceea ce contribuie în mare măsură la faptul că scaunele din spate sunt realizate în conformitate cu același model ca și partea din față. Trebuie remarcat faptul că producătorii de Vest 2 uși „coupe“ încearcă să ofere reglarea scaunelor din față la particularitățile structurii corpului conducătorului auto, astfel încât scaunul este mereu în căutarea să se miște un pic înainte. Dar, în modelul de cabină GT este aproape să nu fie perceptibil, astfel încât atunci când ieșiți din interiorul șoferul nu simte nici un disconfort special.
Portbagajul are un volum de 320 litri, de asemenea, foarte convenabil. Nu am mai mult in detalii, dar este evident că gradul de practic, nu este inferior sport portbagajului versatil 156 Series. Pentru a deschide ușa din spate a salonului, ar trebui să trageți mânerul de pe partea laterală a scaunului conducătorului auto. Dar puteți utiliza butonul de resetare, care este integrat în cheile cheie fob cu telecomandă.
„Masina cu design elegant are dreptul de a nu fi foarte funcțională,“ - această afirmație nu-mi pare corect. Modelul Alfa GT (sau, pentru a vorbi în termeni generali, stilul european „Coupe“), demonstrează contrariul, trebuie doar să înceapă să-l folosească. Eu cred că din această cauză principalele caracteristici ale programului continuă să produse în mod tradițional și să găsească o piață.
Sub rezerva discutării
Oricine a stat vreodată în spatele roții de automobile Alfa Romeo de evoluțiile recente, se pot imagina destul de ușor de conducere performanța modelului Alfa GT. Senzație de aproape identice. Aceasta definește marca, iar aceste mașini și caracteristicile lor. Și, într-adevăr, puteți înțelege cu ușurință de ce aceste caracteristici sunt atent transferate de la model la model. Nu a fost o excepție în acest sens și mașina, pe care am făcut un test drive. M-am așezat în spatele roții de o modificare de 2 litri, apoi a mers într-o mașină cu un motor de 3,2 litri, și încă, în toate simtit ca - Alfa Romeo, și nimic mai mult. Și el și celelalte motoare sunt doar mulțumit munca sa energetică. Manevrabilitatea, se pare, nu este atât de mare. Dar unul are doar să rotească volanul ca imediat autovehiculul și de bună voie a sprijinit această mișcare. Acest control face ca mașina foarte atractiv. Pe modelul sistemului Alfa GT stabilit de monitorizare electronică a situației din mașină și a urmări mișcările sale, care permite conducătorului auto pentru a corecta eroarea. Prin urmare, această conducere, astfel ascultător, o mulțime de distracție
Ce se întâmplă dacă această surpriză, pentru că acest lucru este un confort de control neobișnuit, pe care o experiență de condus o masina cu un motor în formă de V de 3,2 litri si jante de 18 inch. Acest sentiment a apărut imediat după începutul mișcării și a crescut treptat, ceea ce face controlul similar cu conducerea unui high-end special de „coupe“. Ușor activat ambreiaj, este simplă și viteze de comutare la o transmisie cu 6 trepte în ansamblu cu excepția faptului că butonul de schimbare are un accident vascular cerebral mare. motor cu 6 cilindri are un volum mare de deplasare și în același mod ca și modelul de motor GTA este foarte elastic, care se simte la o viteză redusă.
Spre deosebire de motorul cu 6 cilindri în 2 litri de cilindree a motorului mai rapid comporta, care este deosebit de adecvat, de exemplu, în timp ce conducerea pe drumurile de munte. În cazul în care conducătorul auto vrea să se simtă mai natural de a conduce, el ar trebui să se oprească alegerea pe o astfel de mașină. În aparență, după cum sa menționat deja, aceste modificări nu diferă unul de altul, dar aceste diferențe sunt, ca să spunem așa, proprietăți „motor“ cauza diferite paleta de caracteristici de conducere.
Deși am încercat recent pentru 5 modele diferite de Alfa Romeo în ceea ce privește calitatea de fabricație a diferitelor părți încă mai am o mulțime de întrebări. Dar cum poți obține răspunsuri la aceste întrebări? Doar ia mașina și începe să-l exploateze. O garanție că aduce plăcere de conducere - în cele mai Alfa marca. Această abordare este acceptabilă pentru evaluarea noului său model.