Metode de luptă cu un zgomot surd etriere

Oricine nu este un secret că există puncte slabe Lanos, o astfel de loc este suportul (sau suporturi de ghidare). desigur, nu este o mașină nouă această problemă, dar este necesar să se treacă 20 de mii. ca nu mai suporta clopoțel posibil să ignore este. Multe dintre defect în sistemul de frânare apare mult mai devreme, unii mai târziu, dar el este sigur să apară, nu se poate face griji.

Și așa sună. Imediat urca peste tot infoy în internet, în căutarea unei soluții la problema ieftină. Și chiar înainte de păcat pe suport, verificați dacă acesta este el. Șubler bate la inegale, dar atunci când frânarea detonație dispare.

Soluția cea mai comună (în opinia de aproximativ 40% dintre utilizatori) - este o unsoare de ghidare slide-uri (și de înlocuire) de tip «LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste». Dar e doar ceva șubler, care și așa trebuie să fie efectuate înainte de diapozitivul a început pounding. Ca să nu mai spun că lubrifiantul (și ghidul de înlocuire) nu face nimic. Se elimina bat aproximativ 2 mii. Kilometri, după bat din nou. De asemenea, lubrifiantul previne bruiaj și souring sistemului de frânare. Deci, este necesar să se lubrifia șine, dar nu conduce la soluția problemei inițiale.

Adăugați de la mine că nu este necesar să se cumpere lubrifiantul menționat mai sus, este destul de bun vechi „Lithol.“ Pot argumenta că Lanos nu este un Ferrari, iar temperatura în ghidul nu este suficient de mare pentru a utiliza vaselină de temperatură ridicată. Eu însumi am uns ca unul, iar celălalt, rezultatul este exact la fel. Dar aceasta este opinia mea, nu am încercat nimeni să impună. Tu decizi ...

O a doua variantă a deciziei, pe care am găsit pe internet și, de asemenea, a încercat pe ea însăși o înfășurare de bandă de ghidare din aluminiu (sau teflon). Această metodă funcționează, de asemenea, pentru câteva mii de kilometri. Dar, ca și pentru mine, nu o fac, pentru că ghidajele sunt în mod constant în mișcare și cu timpul de lichidare și a șters resturile rămân în cuib pentru ghid, care poate duce la bruiaj de sprijin.

A treia soluție mi-a sugerat la stația - trage izvoarele din etrier la blocul. din exterior. Atunci fă rezultate, doar o pierdere de timp și efort.

Exemplul 3a realizare

Un alt mod (4a). De asemenea, am găsit-o pe Internet. Aici este necesar să se cizeleze priză pentru ghidarea și stick la „rahat Moskvich numit capac maslosemnym.“ Nu mai este nevoie să se pisa alt ghid pentru el. Eu însumi nu l-am încercat, dar omul pe care l-am văzut acest lucru, a insistat că a fost plecat bat, desigur, l-am crezut, pentru că designul de încredere. Dar aceste îmbunătățiri nu sunt decise ca sprijin pradă, și că nu vreau să fac. (Îmi cer scuze în persoană la care am citit-o pentru utilizarea informațiilor. Din păcate, am pierdut-o poreclă.)

rahat Moskvich numit capac maslosemnym

5a - distanțier între pad și etrierul pe exterior. Ia un pantof vechi, bate suprafața ei de lucru, a pus într-un bloc nou și sigilat. Mene absolut nici un folos. Dar cel care a insistat l-am văzut în cealaltă.

În cele din urmă, cea mai nouă soluție - este de a pune arcurile (agățători) pe un suport. Mai mult de 50% fac acest lucru. Cea mai bună soluție. Knock dispare. Dar există și dezavantaje, cum ar fi alinierea greșită a unui sprijin, și ca o consecință a tampoane uzură inegale. Dar această metodă mi-a ajutat.

EXEMPLUL 5-lea exemplu de realizare

Deci, pentru a rezuma. În cazul în care glisiera detonație - este necesar să se stabilească consola. Dar cel mai bine este de a schimba ghidajele, lubrifiate și a pus capse. Apoi, îți voi garanta, - knock dispar pentru totdeauna.