Nici o presiune a uleiului de motor posibile motive
Dacă dintr-o dată, se încălzește motorul la mers în gol, observați că aprins becul de alarmă de presiune, ar trebui să ia măsuri imediate pentru a identifica problema și abordarea problemei, atâta timp cât aceasta nu a dus la consecințe mai grave. Luați în considerare aspecte cum ar fi o presiune scăzută de ulei și ulei de înaltă presiune - două cauze populare de defalcări, precum și ce să facă în cazul în care nu există nici o presiune de ulei în motor. Toate aceste întrebări, ia în considerare exemplul cel mai popular în țara noastră, motorul ZMZ 406.
Motor ZMZ 406: Caracteristici
Deci, avem motorul ZMZ 406, care este plasat pe majoritatea autoturisme GAZ Volga, Gazelle 3302 și altele. Acest carburator cu patru cilindri unitate de volum de putere in linie de 2,3 litri, 110 de litri. a. Tip motor 92 refuels benzină. Motorul are o caracteristică de design: aici amplasarea arborilor cu came în chiulasă se observă.
Datorită designului unic al raportului de compresie a crescut la 9,3 (în comparație poate fi un exemplu în figura 8.2, care se caracterizează prin modelul de motor 402-I). Din cauza aceasta a crescut și capacitatea unității de putere, toxicitate redusă, iar cantitatea de consumul de combustibil.
ZMZ 406 are o înaltă fiabilitate și durabilitate, deoarece majoritatea părților componente fabricate din fonta, care nu se teme de nici o deformare, nici supraîncălzite. 406 Motorul are un nivel ridicat de impuls și a sistemului hidraulic. Pe de o parte, acest lucru este un plus, dar pe de altă parte - grija in plus, deoarece motorul are nevoie de curățare ulei de bună calitate.
În cazul în care ZMZ 406 se toarnă ulei ieftin, sunt furnizate problemele. Desigur, acest lucru se întâmplă în orice tip de motor, dar aici se observă cel mai clar. De asemenea, șoferii 406 autoturisme cu motor nota de multe ori un ulei de înaltă presiune, sau, dimpotrivă, presiunea uleiului a scăzut.
Presiunea uleiului lumina de urgență
Probabil că fiecare conducător auto întâlnit o astfel de situație neplăcută: este necesară pentru a porni motorul la ralanti, ca lumina lumini de avarie, de avertizare, sau că uleiul de motor de înaltă presiune sau fără presiune ulei. Există și alte sunete, sau sunetul scrâșnet. nu poate lăsa această problemă, aceasta trebuie să fie abordată de urgență.
Dar, în scopul de a elimina prejudiciul, este important să înțelegem mai întâi ce este minciuni. Deci, primul lucru de făcut este de a efectua o monitorizare serioasă a sistemului. Este necesar să se acorde o atenție la senzori și instalația electrică, poate că o spărtură și acest lucru nu reușește. Pentru a testa funcționalitatea senzorului, acesta trebuie să fie înlocuit cu un altul, doar în stare de funcționare. În cazul în care, după cum rocadă lumina de urgență va continua să ardă, atunci problema se află în altă parte, trebuie să caute mai departe.
Următorul pas vom porni motorul și cu atenție uita-te la citirile. Dacă totul este bine cu presiunea, atunci când operațiunea de mers în gol a motorului pe indicatorul de presiune trebuie să fie presiunea de 0,6-0,8 bari. Dacă această cifră este deja coborâtă la 0,5 bari, atunci problema este evidentă. Acest lucru înseamnă că presiunea uleiului este pierdut, este necesar să se repare motorul. Dacă mai mare, opusul sa întâmplat, ceea ce este, de asemenea, inacceptabil.
Această problemă a spus (sau lipsă de înaltă presiune ulei) nu este avut loc brusc trebuie să efectueze vizite complexe în mod regulat. Această procedură nu ia mult timp, dar va salva nervii și de a salva timp în lucrările de reparații. Verificați nivelul uleiului de motor este posibil, cu o sondă.
Lichid uleios, tind să se evapore în timpul funcționării motorului, dar numai puțin, așa că doar ai grija pentru nivelul și adăugați lichid atunci când este necesar. Probleme cu nivelul de ulei poate fi exprimat nu numai în avertizare bec de ardere lumina - aceasta este ultima etapă în care putem spune cu certitudine că nu există nici o presiune de ulei. Înainte de alerta lumina este, de obicei, motorul începe să stagneze.
Cu toate acestea, după ce se poate face din nou, iar șoferul speră că, dacă au existat, de data aceasta, ar costa în alta. Dar această atitudine este inacceptabilă, t. Pentru a. Echipamentul nu reușește. Cum de a stabili o scurgere în motor? Fluxul poate nu numai vechi, dar, de asemenea, un motor nou. Prin urmare, pentru a preveni acest lucru, în ciuda anului de fabricație a unității de putere, ar trebui să verificați periodic starea de ventilație a carterului.
Această parte este rău, deoarece este de multe ori infundate cu gazele de eșapament, pentru că pasul următor este deformat garnitură, și după aceea eșecul merge unul după altul. Trebuie avut grijă și sigilii. Datorită faptului că acestea sunt în mod constant în contact cu temperaturi ridicate, ghemotoace materiale îmbătrânire, în scădere.
Eliminarea scurgerilor de ulei
semne clare de scurgeri accidente vasculare cerebrale cu motor
Dacă scurgerea nu este puternic, puteți utiliza un pistol conventional achiziționat de la orice magazin auto. În cazul în care scurgerea este mare, materialul de etanșare nu mai este aici pentru a face, ar trebui să demonteze motorul și să înlocuiască elementele depășite, deformate. Unii șoferi cred că scurgerea poate fi eliminată prin simpla schimbare a uleiului mai vâscos. Dar acest lucru nu este cazul. ulei Groasă nu va curge atât de repede, dar dacă există o problemă, trebuie abordată.
Dacă vom folosi această metodă foarte simplă și nu împovărătoare, după 2 săptămâni va deteriorarea reală a motorului de lubrifiere și de a crește uzura trenului de rulare și de rupere, precum și se apropie de eșecul său. Acest lucru este deosebit de gravă în cazul în care a dezvoltat o reacție în lanț a arborelui prezintă scurgeri și presetupă. În cazul în care nu este înlocuit în timp arborele în sine, ci numai pentru a schimba tipul de ulei, prin forța de frecare în detaliu este format dintr-un spațiu care nu mai umple orice substanță de etanșare.
Și ultimul. Uneori, chiar și înlocuirea toate piesele și garniturile, conducătorul auto a declarat că motorul continuă să se scurgă. Acest lucru poate produce un astfel de eșec acum? Motivul constă, de obicei, în baia de ulei. El este pad inegală și lacrimă. numai alinia paletul ar trebui să fie pentru a elimina defectul. Motorul - un dispozitiv sofisticat, în care toată lumea, chiar și elementul cel mai nesemnificativ aspect poate fi cauza eșecului.
Este simplu. Este necesar să se scoate capacul, curățați și să fie din cauciuc sonda sigilate. După această procedură, capacul este pus în aplicare. Procesul de etanșare dorit și șaibele care fixează capacul. Strângerea piulițelor, nu exagerati: firul este foarte fragil, cea mai mică împinge în exces ruperea firelor.
Cu piese simple, tot mai ușor. Dar este mult mai multe forțe de muncă pentru a face un senzor de deformat. Nu poate fi reparat, deoarece este prea subțire, un dispozitiv complex. Acesta trebuie să fie înlocuit. Dacă ți-e dor de această dată, scurgerea poate agrava, astfel încât în câteva minute tot uleiul scurs.
Dintre toate problemele legate de scurgere, cel mai usor - Curge filtrul de ulei. Nu trebuie să masca problema, și de etanșare pentru a petrece ore în garaj pentru reparații. Trebuie doar pentru a strânge filtrul sau înlocuiți-l cu unul nou.
Acum, că știi ce să faci în cazul în care a pierdut presiunea uleiului. Pentru motoarele interne este o problemă comună, dar în cazul în care a împiedicat verificarea și controlul situației, problema în timp util, cum ar fi presiunea scăzută a uleiului, nu mai deranjat.
