Noi facem izolare vibro-zgomot Nexia propriile mâini
Noi facem izolare vibro-zgomot Nexia propriile mâini.
Cele mai importante caracteristici. Toată lumea știe că Nexia ca „staniu poate“ - zgomotul rutier este foarte audibil în cabină.
Tema este dedicat izolației vibro-zgomot cu tine mașina noastră cu mâinile. De ce dvs.? Pentru că există o zicală: dacă vrei să faci bine - o faci singur.
În plus, fă-le într-adevăr salvați bine.
Materiale folosite:
- Vibro STP aur vibroplast M2 (2mm.) - 4 coli standard,
- Izolat fonic Bitoplast 5mm. - 2 coli / standard rola
- 0,5 litri spirit alb
- 0,5 l solvent 646
- 1 cârpe foaie
- polimer-bitum mastic 0,5l
Tot ce a luat 2300 de ruble.
Instrumente:
- Șurubelniță în cruce / fantă a kit-ului standard,
- cuțit de papetărie
- 5 lame de schimb
- Role înguste (40mm) din cauciuc
- mănuși
- ruletă
1.1 Scoateți ornamentul ușii.
Front - trei șuruburi autofiletante pe perimetrul. una într-o nișă în mâner. tăiați cu grijă poddevat de la unul dintre colțuri și se fixează ușor capacele. Cineva cu ESP - conectori de deconectare.
Spate - un șurub într-o adâncitură în mâner. tăiați cu grijă poddevat de la unul dintre colțuri și se fixează ușor capacele. Cineva cu ESP - conectori de deconectare.
1.2 Ștergerea anticoroziv
Înființată Shumka, în cazul în care această bucată de necunoscut. puteți apela la aproape smulsă. Nu am suferit.
Un pic zero cu o șurubelniță, a luat o cârpă îmbibată în spirt alb și a început să curețe off anti-coroziv pentru metal cu acest „patch“.
Am scos încuietorile din față, spălate de litologic, praf și nisip în local. apoi curat carburatorului.
După aceea, degresate prin ștergere cavitatea interioară a solventului. Nu ar trebui să fie teamă, o parte din cerneala șters și rămâne pe cârpă. Dar acolo înăuntru, vom face oricum. Principala sondă degresate.
1.3 Dimensionarea ușile de izolare a vibrațiilor.
Ia-o măsură de bandă, măsurați în interiorul nostru, taie piesele care vor fi convenabil pentru a lipi.
Îndepărtați folia de protecție și a pus cu susul în jos pe soarele cald. Se aplică la ușile și rola o rolă pentru a evita bule de aer dedesubt. Exact, bine, plictisitor. Nu peste tot podlezesh. În cazul în care nu podlezesh role, lucru mâini prindere un cuțit sau o șurubelniță.
.
În același timp, realizate din plastic viziere ugloka
nu se poate foarte mare succes, dar este mai bine decât nimic.
1.4 Prelucrarea încuietori și cavități mastic.
Ar fi de dorit să poarte ochelari de protecție și o mască de praf, dar eu nu le-am avut și nu am știut că mastic atât de urât mirositoare.
nasul și gura Povyazochku. Am chat-balon câteva minute și se continuă.
Shed încuietori, uși de fund, tot felul de articulații.
1.5 izolare fonica dimensionare.
Am decis din motive practice să-l lipici pe piele. Apoi, va avea acces în interiorul ușii.
Degresarea panouri solvent, plastic și bitoplasta adeziv pre-tăiate bucata.
El are o bază de adeziv foarte „tenace“. Am făcut o parte din legătura dintre ei toți. A smuls bucata. piese lipite pe partea de sus.
Urme suficiente pentru 4 felii de capacul portbagajului.
Postat de ERYO
1.3 Dimensionarea ușile de izolare a vibrațiilor.
Ia-o măsură de bandă, măsurați în interiorul nostru, taie piesele care vor fi convenabil pentru a lipi.
Îndepărtați folia de protecție și a pus cu susul în jos pe soarele cald. Se aplică la ușile și rola o rolă pentru a evita bule de aer dedesubt. Exact, bine, plictisitor. Nu peste tot podlezesh. În cazul în care nu podlezesh role, lucru mâini prindere un cuțit sau o șurubelniță.
În același timp, realizate din plastic viziere ugloka
nu se poate foarte mare succes, dar este mai bine decât nimic.
Îmi cer iertare și rolul jucat de colț, din plastic? O faci undeva deja vazut in alte masini?
Ei bine, cel mai important lucru care este rezultatul muncii efectuate. Efectul este?
Adăugată pe site de BOSCH
Îmi cer iertare și rolul jucat de colț, din plastic? O faci undeva deja vazut in alte masini?
Ei bine, cel mai important lucru care este rezultatul muncii efectuate. Efectul este?
colț de plastic, acest vizor de mai sus de blocare de pe ușa din față. A nu se congela pentru a bloca în timpul iernii.