O gaură sau crăpătură în rezervorul de combustibil - problema, masinile daune

Aproape orice proprietar masina știe că viața și resursele elementelor individuale ale masinii nu este nelimitată. Prin urmare, mai devreme sau mai târziu se confruntă cu necesitatea de a înlocui acest lucru sau că detaliu. Desigur, mulți meseriași încearcă să restaureze o parte uzată și defecte, cu propriile lor mâini, dar în cele mai multe cazuri, multe componente și piese necesită înlocuirea completă. Dar, din fericire rezervorul de combustibil vehicul nu este o construcție complexă și, în funcție de gradul de deteriorare a fi restaurat. Prin urmare, descrierea se va descrie modul de a recupera rezervor de combustibil pentru leziuni minore, și anume apariția unor găuri sau fisuri.







În funcție de modul în care rezervorul de gaz există modalități diferite de a restabili. Un rezervoare de combustibil, respectiv, sunt realizate din metal (aluminiu și oțel) și din plastic. Prin urmare, descrierea se va descrie modul de a recupera rezervoarele de gaz, de obicei, în general, sigilate metalul și rezervorul de combustibil din plastic și.

Rezervorul poate fi reparat

• Șuruburi;
• nit de aluminiu;
• Plastic (pentru rezervoare de combustibil din plastic);
• sudura la rece;
• cositor de lipit sau placa de cupru;
• sudură.

Metode de etanșare găuri într-un rezervor de plastic

1. Prima metodă este aceea că, în funcție de diametrul orificiului de etanșare este posibilă utilizarea unui șurub simplu. În cele mai multe cazuri, este posibil să se utilizeze un singur șurub, dar în mod ideal, este mai bine să utilizeze garnitura de cauciuc, care pot fi tăiate din cauciuc, de exemplu, pentru sigilarea roților deschideri camere sau alte cauciuc similare.

O gaură sau crăpătură în rezervorul de combustibil - problema, masinile daune

2. Esența celei de a doua metodă constă în faptul că eliminarea găurilor pot fi utilizate cu pistol nituri de aluminiu nit. Această opțiune este adesea utilizat în etanșarea deschiderilor mici în rezervorul de combustibil.







O gaură sau crăpătură în rezervorul de combustibil - problema, masinile daune

3. eliminarea fisurilor și găuri în rezervor din plastic se poate utiliza de lipire. Pentru a face acest lucru, în cel mai bun caz pentru a ridica acelasi plastic din care este fabricat rezervorul de combustibil. În continuare, se taie din placa din plastic și de lipire cu un ciocan de lipit în rezervorul de combustibil, astfel încât placa este acoperită complet fisura.

Metode de etanșare găuri într-un rezervor de combustibil din metal

1. Primul mod de a sigila orificiile din rezervorul de combustibil metalic este destul de popular în rândul conducătorilor auto. Esența ei constă în etanșarea găurilor prin sudare la rece. Înainte de etanșare gaura de suprafață de sudură la rece în jurul acestuia trebuie să fie tratate cu șmirghel, un convertor rugina și apoi se aplică numai sudare la rece la suprafață urmând instrucțiunile de utilizare a spus sudare la rece. După uscare sudura la rece cea mai bună opțiune ar fi lipici pe actualul amplasament, cu mai multe straturi de epoxidice din fibra de sticla.

O gaură sau crăpătură în rezervorul de combustibil - problema, masinile daune
O gaură sau crăpătură în rezervorul de combustibil - problema, masinile daune
Cum de a proteja rezervorul de combustibil de la furtul de combustibil? 2. Esența a doua metodă este de a elimina deschideri și găuri de dimensiuni mai mari prin intermediul staniu și o placă de staniu (placă de cupru), adică etanșare. Înainte de etanșare a rezervorului este necesară pregătirea suprafeței de lipire și tăiat la dimensiunea dorită a plăcii de tablă. Pregătiți suprafața rezervorului pentru pachetul este format din următoarele acțiuni: suprafață primul este șlefuit sigilat și degresa-l, apoi la suprafață staniu. Apoi se prepară folosind șmirghel ca placa de staniu și staniu la staniu. Apoi, pur și simplu se va lipi, se verifică etanșeitatea și să uitați.

3. A treia opțiune pentru a elimina găuri și găuri în rezervorul de combustibil de mari dimensiuni este o soluție destul de simplă. Aceste găuri trebuie să fie ușor de infuzat cu sudura convențională. Acest lucru este mult mai fiabile și durabile.

Este important să ne amintim că orice lucrare lipire sau sudare se efectuează numai după golire completă a combustibilului și îndepărtarea vaporilor!


În concluzie, putem spune că, în funcție de dimensiunea găurii sau fisurii, puteți selecta metoda corespunzătoare. Este important să ne amintim că deteriorarea rezervorul de combustibil este o defecțiune gravă în mașină!