pat pământ

Subgrade (Fig. 6) este una dintre principalele elemente structurale ale drumului, privind stabilitatea și puterea, care depinde de durata de funcționare a trotuarelor.

Fig. 6. Componentele subgrade rutier:
și - în rambleu, b adâncitură -în; 1 - rezervă laterală,-berm 2, 3- ridicatura frunții 4, 5 - carosabila, 6 - 7 rutiere - movilă 8 - cuvete Cavalier 9-, 10- zabanketnaya șanț 11 - banchet

În construcția de adâncime terasament a adâncituri și o înălțime de terasament montat pe profilul longitudinal al drumului. bordură Roadway 5 și 6 sunt separate de planurile înclinate ale terenului adiacent - pante ce asigură stabilitate tesatura.

Dat fiind faptul că solul pe pante locașurilor este mai susceptibil la supraumezire decât diguri de anrocamente, pante 1zyemok pantă de stabilire în sol în vrac care primesc cel puțin 1. 1,5 și soluri cu pietriș detritice, de la 1,4 la 1. 1. 1.5 în roci - de la 0,2 la 1. 1. 1.5. adâncituri puțin adânci de iarnă îngropate în zăpadă. Pentru a preveni acest lucru, adâncimea adâncitură mai mică de 1 m este tăiată sub aranja diguri sau versanți cu pantă înclinată 1. 4 - 1: 6 la 1. 10. În acest ultim caz decupări numite dezvăluite.

In mijlocul materialului excavat carosabilului formează un jgheab de umplere și suprafața de bază rutier. Pe ambele părți ale jgheabului din stânga umăr, iar pentru drenarea drumurilor și retragerea din ea apă-aranja celula. Cuvele au o secțiune transversală trapezoidală sau triunghiulară. În cazul în care construcția nu este suficient de movilă de sol luate din locașul adiacent și din șanț, apoi extindeți celula, transformându-le în rezerve și rezervele solului utilizate pentru construirea terasamentului. alocația Mărimea este determinată pe baza cantității de sol necesară pentru subgrade de dumping. Rezervele de adâncime nu trebuie să depășească 1,5 metri și să fie mai mică de 0,3 m. În funcție de condițiile locale, acestea sunt poziționate pe unul și pe cealaltă parte a drumului.

Atunci când înălțimea movilă de mai mult de 2 m între începutul și talpa terasamentelor de pantă de rezervă lăsa o fâșie de pământ, numit biuta. berme Lățime ia nu mai puțin de 2 m, aranjându-le atât mai largă decât deasupra terasamentului. Bermă crește durabilitatea terasamentelor înalte și folosite în timpul unor lucrări de terasament pentru trecerea vehiculelor rutiere și mașini. Berm imprime pantă transversală 20% 0 spre furnizarea de drenaj.

Când dispozitivul solului subgrade în adâncitura odată așezată pe drumul paralel tăiat setarea frunții adâncitură în arborii - Cavalieri, care dau forma geometrică corectă. Înălțimea Cavalieri nu trebuie să depășească 3 metri, și are o nu mai puțin de 5 m de marginea exterioară a pantei tăiat.

Pentru apa care cade în timpul ploios sau format în timpul topirii zăpezii, nu curge în locașul dintre pantei adâncitura și arborele Cavaliere solului rambleu de 0,6 m înălțime a secțiunii transversale triunghiulare, numit banchet. banchet atașați gradient de suprafață 20- 40% din partea laterală a locașului. Între și sărbătoare Cavalieri lacrimă zabanketnuyu adâncimea șanț și lățimea de-a lungul partea de jos nu este mai mare de 0,3 m.

Tehnologia Construcțiilor de subgrade include activități de pregătire și principalele. Pregătitoare includ tăierea și tăierea copacilor, dispozit lemn; arbuști trunchiere și păduri mici; cioturi butuc, rădăcini și bolovani; eliminarea solului de sus, pune teren si sol slăbirii.

Pentru tăierea pomilor, folosind mașini specializate - drevovaly sau buldozere. copaci tratate troliurile transportate în afara dreptului de drum, iar ramurile rămase sunt colectate miscand-culegători. Curățat de pe pista

arbuști și mici fierăstraie de pădure; cioturi, rădăcini și roci îndepărtați dizolvat * miscand sau buldozere speciale. Mai mult, în cadrul întregii dungi rutiere elimina stratul superior de vegetație, care este utilizat pentru buldozere, raclete sau gredere. Pentru a facilita producerea de lucrări în condiții de sol dificile, uneori, de construcții echipamente Rippers sol utilizate.

Principalele tipuri de lucrări pe dispozitivul de subgrade și mașini pentru punerea în aplicare a acestora sunt după cum urmează: - dezvoltarea adâncituri cu transportul solului în racletelor Cavalieri, gredere, elevatoare și lopata pentru benă sau spetsalno căruțe zemlevoznymi; - lucru pe o pantă de munte și decupa și umple buldozere si autogredere grele; - construcția movilelor laterale rezervă excavatoare, gredere, silozuri, gredere tip grele, buldozere și raclete (ca exemplu în Figura 7 prezintă schema mișcării racletă.); - construcția taluzurilor cu dezvoltarea simultană a locașurilor de deplasare longitudinală a solului de-a lungul traseului (lucru la ustroyst- ve abordări pod.) Scraper și buldozere; - aspect (singur tăiere, neregularitățile așternut) și nivelarea solului taluzurilor după descărcarea vehiculelor buldozere, gredere cu motor tipuri medii si grele; - cu motor dispozitiv jgheaburi subgrade nivelatoare tipuri medii si grele; - role de consolidare terasament acțiune statică (camă, anvelope pneumatice), ingrasare sau mașini vibratoare; - pante debavurare otkosnikami gredere, buldozere și mașini de rabotat, dușuri și proaspete.

Fig. 7. Construcția îndiguirii rezervelor raclete laterale

C ATEGORY: - Masini de constructii de suprafete de beton de ciment