Poleiala de sticlă, beneficii automobilist

Cu zone micro-deteriorărilor parbriz în timpul zilei poate fi tolerată. Cu toate acestea, lumina de noapte se transformă farurile mașinilor de sticlă din sens opus, nisip sau excizat cu o hârtie blocate „arcuri“ din „oameni de serviciu“, o sursă de iluminare, care pot afecta vizibilitatea.

Datorită complexității defectelor sale de prelucrare a sticlei care pot fi supuse îndepărtării parțiale. Îndepărtarea ochelarilor de daune superficiale produse prin șlefuire și lustruire cu ajutorul materialului foaie abrazivă (șmirghel cu granulație fină) cercuri de lustruire de diferite forme și dimensiuni, lustruire paste pe bază de oxizi de pământuri rare și paste de diamant. Metoda de reducere, instrumentul dorit și materialele abrazive sunt selectate în funcție de tipul de sticlă, localizarea și tipul de deteriorare, dimensiunea și adâncimea microroughness.

Cel mai comun mod de a rezolva deteriorarea suprafeței minore pe sticlă - l lustruire, după care porțiunea tratată a sticlei devine cât mai transparent posibil. Când lustruirea înlătură un strat subțire de sticlă - în unități de microni. Pentru a face acest lucru, utilizați un abraziv sub formă de paste cu granulație fină.

zone mici de curiozitățile „oameni de serviciu“ în parbriz și zgârieturi superficiale simțit-lustruite „ciuperca“ acoperite cu pastă de diamant. Cu toate acestea, pentru a scăpa de, în același timp, este posibilă numai prin zonele de opacitate blocată. Deoarece acestea nu pot fi îndepărtate prin șlefuire adâncimea zgârieturilor microni 200-300 pour mai bine fotopolimer. În ambele cazuri (lustruire sau turnare fotopolimer) daune este îndepărtat cu 70-80%. Pentru a alinia părțile deteriorate ale suprafeței și îndepărtarea adâncimea zero de sticlă 50-300 um lustruit. Procesul implică măcinarea sticlei în continuare lustrui. Micro-zgârieturi pe sticla poate fi șlefuit și lustruit manual. În cazul în care zona de reparații este mare pentru mașinile de rectificat sunt folosite electrice.

sticla sfărâmată produse folosind șmirghel №№200-800, paste abrazive pe bază de carburi și nitruri de bor, precum paste de diamant: și măcinarea intermediar. Stratul mai gros de sticlă care urmează să fie eliminate, cu atât mai mare granularitate utilizat abrazivi. Procesul de măcinare de sticlă în funcție de mărimea daunelor laborioasă și durează 2 până la 5 ore. Șlefuirea strat gros de fabricare a sticlei în etapa 2-3, cu o scădere treptată în pasta de cereale utilizate. Pentru a preveni căsătoria, șlefuire se face cu grijă. Utilizarea puterii facilitează munca, dar necesită anumite abilități: Sander ar trebui să fie presat la sticlă, cu o anumită forță constantă, în caz contrar supraîncălzire poate fisura. În cazul în care efortul de a slăbi brusc, nu va fi gama de vibrații de polizoare, și se poate deteriora suprafața.

Trebuie remarcat faptul că orice lăcuire masina de sticla maleabil si sticla sfărâmată numai permițând îndepărtarea unui strat gros de suprafață - de obicei, o gamă de sticlă. Lustruirea indeparteaza urme de picaturi si picături cu fier și acoperișul de beton al garajului. O astfel de umiditate conține în mod tipic săruri și acizi slabi și formează pete pe ochelari de a scăpa de faptul că, în curățarea normală este practic imposibilă.

În plus față de metodele mecanice restabili transparența sticlei, există o substanță chimică, utilizând un reactiv care conține acid fluorhidric. Dar dă doar un rezultat temporar: 1,5-2 luni de sticlă, supuse la un astfel de tratament, galben. Din acest motiv, șlefuirea chimică nu este utilizat.
Recuperează transparență parbriz posibil prin polizare - îndepărtarea stratului uniform „posechennymi“ sticlă subțire. Parbrizele nu sunt șlefuite. In zone mari ale parbrizului poate elimina doar un strat subtire - 10-20 microni. Mai multe interferențe brut duce la o perturbare a suprafețelor paralele „triplex“, rezultatul este o „unda“ transformă lentila de sticlă. Ride cu el nu numai neplăcut, dar, de asemenea, periculoase. distorsiuni emergente împiedică șoferul la situația traficului și în timpul călătoriilor lungi ochii obositi, care in timp poate duce la pierderea vederii. fereastra Roasted (lateral), de asemenea, mașini care nu sunt supuse la abraziuni - orice perturbare a structurii de suprafață duce la distrugerea lor. Astfel de ochelari permite lustruirea numai cosmetice pentru îndepărtarea parțială a scuffs sticlă de etanșare.

faruri de sticlă de reparații mai ușor. Sticla deletable 5-7 mm adâncime mai mare (50-300 microni), defectele și distorsiunile introduse în timp ce, practic, nici o influență asupra fluxului luminos. sticlă sudură deteriorate pot fi restaurate prin măcinarea stratului de suprafață la adâncimea dorită, după care acesta trebuie să fie lustruită. Dacă sudarea sau „fascicol“ scântei la tăiere „polizor“ din metal a suferit farurilor din plastic, în capacul său apare scurt încălzirea straturilor profunde. Ca rezultat, se produc lapte „fulgi“ și sticlă pierde de fapt, transparența. Scapă de „ceață“ poate prin îndepărtarea unui strat din material plastic grosime de 0,5-1,5 mm, dar această operație necesită timp și nu este întotdeauna posibil. Pentru lustruire faruri din plastic folosind pastă de diamant pe scheletul de glicerol. Se obțin rezultate bune și utilizarea de praf de dinți. Aceste materiale sunt depozitate pe un șervețel de piele moale (husky), permit realizarea lustruirea finală a suprafeței.

Sticlă șlefuită - procesul de consumatoare de timp. Din cauza dificultăților în procesarea defectelor de sticlă în randamentul său decât o înlăturare incompletă. Din acest motiv, mulți experți din șlefuirea refuză, considerând-o pierdere de timp. Cu toate acestea, în multe cazuri, lustruire este profitabil, deoarece este singura modalitate de a elimina defectele mici de sticlă (în special mașini scumpe străine) și evită înlocuirea imediată a acestora.

Vă rugăm să evaluați această pagină