Primer pentru proprietăți și metode de aplicare tipuri de masini

Atunci când constructorii au pus bazele de bună-credință, structura va fi de încredere și va dura timp de decenii. In ceea ce priveste masina, primerul masina - aceasta este, de asemenea, un fel de bază pentru pictura ulterioară și protecție împotriva coroziunii metalelor. Proprietarul, care dorește să obțină un strat de vopsea de calitate, nu compromis pe drum murdărie, deoarece este baza de longevitate.

Ce este un grund pentru mașini?

Bicomponent grund epoxidic Güntex 2K EPOXY FILLER 231

Amorsarea implică o serie de produse destinate aplicării pe suprafața pregătită a caroseriei. Acestea sunt împărțite în trei tipuri:

1. grund epoxidic.
2. Primer sau surfacer grund.
3. Materiale ermetice.

Grund epoxidic are o structură densă și, prin urmare, rezistent la apa. Este folosit ca protecție împotriva oxidării. Pentru aplicarea pe suprafața corpului este conectat la primerul agent de întărire conform instrucțiunilor. Se aplică unul sau două straturi cu ajutorul unui pistol de pulverizare. Există un alt motiv bun de ce epoxidica este aplicat primul strat - este o excelenta adeziune la metal. Acesta va servi drept bază bună pentru aplicarea straturilor ulterioare.

Grundul se aplica mijloace auto și alte: este aplicat pe materialul de umplutură metalice goale, apoi mai multe straturi avtogruntovki care etanșant fiecare lustruit și apoi aplicate.
Grund epoxidic are o calitate remarcabila - nu are nevoie să se pisa după aplicare. Cu toate acestea, în cazul în care constată defecțiuni în pictura, petele mici pot fi eliminate șmirghel fin granulată.

sol de înaltă calitate este scump, dar economiile pot duce la ceea ce va trebui să repete pictura. Pentru că este mai bine pentru a alege cel mai bun produs de calitate.
Cea mai mare parte a bugetului printr-un primer pentru ceva timp se micșorează, și toate defectele pe suprafața mașinii apar. Această eroare de multe ori lipsit de experiență maestru păcatul, și, ca urmare, acestea trebuie să restabilească zonele afectate. Și acest cost suplimentar, atât financiare, cât și de timp.

Tipurile de compoziții de primeri pentru automobile

Primer pentru metale auto are o puternică aderență la suprafață, protejând-o de coroziune, deși grosimea stratului de numai 15-20 microni. Din modul în care aceasta afectează metalul, grundul pot fi împărțite în tipuri:

• pasivizare primeri care conțin cromați unele metale și altele. contează, face suprafata pasivă la umiditate. Acestea includ GF-031, GF-017 și altele. De exemplu, primer plumb surichnoy utilizat pentru protecția împotriva coroziunii a părților corpului, cum ar fi aripile și fundul;
• grund cu particule inerte, care nu au un efect protector și se împiedică mecanic pătrunderea umezelii. Este un astfel de grund, care este adesea folosit pentru reparații minore GF-21 și FL-UGC;

Fosfatare primer VL-02

• Amorsarea amestecuri ale benzii de rulare - conțin pulberi de metale, cum ar fi aluminiu, zinc, plumb, având o capacitate mai mică decât cea a fierului. Acest lucru înseamnă că, în caz de deteriorare a grundului de praf primul va lua greul de substanțe agresive, adică se comportă în raport cu metalul ca protector. Un exemplu este subparul de sacrificiu VC-057, care este o suspensie dintr-o rășină epoxi și pulbere de zinc;
• primer fosfatare auto - conțin acid fosforic, care prin reacția cu metalul formează un fosfat greu solubil. strat solid generat are o bună aderență, în ciuda faptului că grosimea sa este minimul dintre toate amorse - 8-12 microni. Acestea includ un primer, ca VL-02, VL-08, VL-023 VL-025. Astfel de straturi penetra metalul până la o adâncime de 0,05 micrometri, crescând astfel aderența la metal. Imediat după aplicare se poate aplica un strat secundar de sol.
• grund rugina modificator aplicat direct la locul coroziunii metalelor, fără a le scoate. grund anticoroziv pentru conversia automată a ruginei cu componentele lor, creează pe suprafața unui film protector solid. Se aplică la o temperatură nu mai mică de 15 grade în două straturi cu pensula sau prin pulverizare.

Primerii pentru vehicule încă împărțite în:

• dnokomponentnye care nu conțin agenți de întărire. Datorită acestui fapt ele sunt destul de mult să se usuce și, prin urmare, foarte rar folosit.
• grunduri bicomponente - ele conțin agenți de întărire și tratate la suprafață să se usuce timp de o zi. Cel mai frecvent utilizat.
• sol alcool se usuce în doar o oră din cauza compoziției sale. Utilizați-le în cazul în care alte tipuri de utilizare a solului face pur și simplu nu are sens. Ele sunt greu și moi. Primul lustruit cu dificultate, dar acestea sunt mult mai stabile. În timp ce solurile moi tratate cu ușurință, dar după un timp de psihiatru și finisaj de vopsea poate fi deteriorat.

Concluzie: Este recomandabil să se utilizeze un solid compozițiile primer din două componente, deoarece acestea sunt cea mai bună calitate.

Deoarece corpul este amorsat în stația de serviciu?

garaje bune înainte de vopsire vehiculul este aplicat pe suprafața mai multor tipuri de sol. În primul rând, un primer de acid este utilizat pentru o mașină sau la oricare dintre primerii fosfatare, care pot oferi cea mai bună aderență. Compoziția de sol primar este aplicat pe suprafața curățată și degresată a corpului și uniform distribuit. Slefuirea nu este necesară.

Atenție: Aveți grijă atunci când se lucrează cu fosfatare acidă și primerul! Cu ventilație insuficientă poate fi obținută prin otrăvire chimică.

Mai mult, primerul secundar este pus în două sau trei straturi. Cel mai probabil, acest lucru este un teren solid sau moale cu două componente. Ele sunt bine ascunse defecte minore în suprafață. Fiecare strat este depus în 5-10 minute. În cadrul atelierelor de lucru, în cazul în care există profesioniști la nivel înalt, este utilizat în scopul de a economisi timp solurile care nu necesită lustruire.
În prezența unei suprafețe metalice perfect plană ca o compoziție primer secundar poate fi utilizat, care dă o suprafață lucioasă, fără șlefuire. Pentru a-l să se usuce suficient timp de 15-20 de minute și poate fi aplicat vopsea.

Cum de a alege și de a aplica amorsa

Atunci când alegeți un sol, verificați întotdeauna data de expirare. Încercați să utilizeze toate produsele de un producător, altfel acestea nu pot fi combinate și să strice toată munca ta. Cel mai important, da prioritate întreprinderilor dovedite.

Pe fiecare produs există instrucțiuni de utilizare, care indică cât de mult uscare grund auto. Se aplică straturi, respectând aceste termene pe o suprafață bine pregătită. Pentru a alinia straturile de grund, folosiți hârtie abrazivă cu dimensiuni diferite de cereale. măcinarea elimina erorile prin aplicarea unui grund filler consistență mai groasă. Dar, chit substitut sol auto imposibil. Solul poate face față unor neregularități minore, spre deosebire de umpluturi.

Pentru grund și straturi de vopsea nu se amestecă cu se aplică reciproc de etanșare, automobile. Este bine protejează solul de cerneală substanță utilizată dizolvare, îmbunătățește aderența dintre straturi și face straturi omogene. Acesta se distinge prin utilizarea de pictura profesionale a unui simplu lucru de pictură.