Reglarea cu frâne fotografii pentru biciclete

Cum reglarea frânelor, pe o bicicletă

Du-te la „aerorychagi“

Pentru biciclete sport are un aspect modern, înlocuiți manetele de frână vechi pe noul model de „Aero“, înainte de roata de lichidare. V aceste modele cablurile trec pe sub centura, în cazul în care acestea sunt protejate împotriva deteriorării și a ploii. Aceste pârghii permit, de asemenea pentru a porni motocicleta, pune-l pe scaunul și volanul, fără a fi nevoie să scoateți cablurile.

biciclete de reparare

Fondurile de scîrțîitul

Dacă frânele scârțâie, începe prin curățarea roata jantei cu alcool denaturat pentru a elimina placa din plăcuțele de frână din cauciuc. Dacă acest lucru nu funcționează, verificați tampoane și instrument ascuțit îndepărtați cu grijă murdăria. De asemenea, verificați starea și înlocuiți tampoane în cazul în care Easterly.

fără un chițăit
chițăit de frână atunci când plăcuțele nu sunt reduse și nu se referă la întreaga suprafață jantei și marginile din față. Multe modele de frână au o ajustare coborâre, dar în cazul în care bicicleta mai mult, se aplică un pic forță. Cheie apuca piciorul de frână chiar deasupra tampoane și să le dea un mic „vârf de cuțit“. Asigurați o distanță de 2 mm la terminația marginile pad, atunci când pârghia de frână este comprimat, astfel încât muchia frontală a jantei în cauză.

atunci când umed
Distanța de frânare este mult lungit pe vreme umedă și poate depăși patru ori mai mare decât distanța de frânare pe carosabil uscat. O modalitate de a îmbunătăți funcționarea frânelor sunt adesea întârzie ușor mișcarea pentru a goli apa de pe jantă și saboții de frână să se usuce.

potențial de tensiune
Înainte de a instala un nou cablu de frână, înfășurați cu cilindrul complet de ajustare pe blocul de frână. Aceasta oferă cea mai mare libertate de a ajusta pentru a trage plăcuțele de frână ca ștergere. Asigurați-vă că pentru a instala capacul cablului de pe maneta de frână și frână, sau panglica va șlefui și purta în interiorul coarda.

Ambele picioare de ton
Dacă reglarea fină nu este adus la aceeași presiune de la fiecare frână de picior, deconectați cablul și încercând să se miște mai liber în jurul valorii de bare piciorului până când simțiți o rezistență. Se rotește frâna un sfert de tură sau mai mult, în cazul în care tensiunea ar trebui să fie mai puternic. Prin stabilirea piciorul pe cadru, asigurați-vă că acestea sunt papuci de tensiune cu arc se angajeze în găuri de urechi corespunzătoare.

mecanism de centrare
Frâne tampoane de linie laterale sunt adesea presate la jantă doar una, dacă mecanismul nu este centrat. piuliță de lansare sau Allen șurub, fixare frână la cadru și rotiți-l până setați clearance-ul egal între sabotul de frână și janta pe fiecare parte a roții. Apoi împingeți plăcuțele de la jantă și strângeți dispozitivul de fixare. Alternativ, puteți subțire cheia, rotiți piulița între cadru și partea din spate.

a treia mână
Instrumentul „mâna a treia“ este utilă atunci când se lucrează cu frânele. Apăsarea tampoane cu janta, acesta eliberează mâinile de lucru bine la instalarea unui nou cablu de ajustare sau de frână.

Pentru a porni, strânge șurubul de tensionare frâne de cablu.

Noua placa este mai gros, astfel încât este necesar pentru a strânge șurubul de fixare a blocului urcat.

Apoi scoateți cablul.

Pentru a elimina tampoane, utilizați cheia hexagonală pentru a slăbi contrapiulița-le.

După ce piulițele slăbite, țineți tamponul într-o mână și se desface de cealaltă parte. După ce piulița complet deșurubat, aveți grijă să nu-și piardă șaiba și piulița prinde mâna lor.

În noile tampoane lăsați doar două goluri, câte unul pe fiecare parte a plăcii de montare pe cadru.

Uită-te la noul pad de frână, asigurându-vă că va fi fixat în direcția corectă, ca și plăcuțele au o direcție (majoritatea plăcuțelor de frână conțin informații cu privire la direcția în care vă va ajuta)

Odată ce banda este în loc, apăsați-l și-l va ajuta la menținerea blocului în momentul când șurub momeli.

Apoi setați starea de apăsat a conectorului, astfel încât întreaga suprafață a acestuia cât mai eficient posibil în contact cu o margine de aluminiu. Și apoi strângeți șurubul supraveghând să nu denatureze conectorul.

Poate din cauza lățimea mai mare a noilor tampoane au prea puțin pentru a slăbi coarda.

După tampoane și cablul fix, puteți pune capacul cablului în loc.

În timpul strângerii finale, tampoane tind să se rotească. Pentru a evita acest lucru, țineți blocul de mână în timp ce strângere de control.

În cele din urmă strângeți pad, astfel încât să fie paralelă cu marginea jantei și nu atinge anvelopa.

În cele din urmă, ne-am centrat frâne de linie laterale în mod corespunzător cu un șurub mic. Ajustarea se face atâta timp cât etrieri laterale nu se va muta în același mod atunci când apăsați pe frână.

În cele din urmă, rotirea roții, reglați etanșeitatea cablului de frână, astfel încât să nu interfereze cu rotirea roții. În acest caz, atunci când nu se mai apasă maneta de frână a avut loc de frânare a roții.