Repararea CPR mâinile proprii

Mulți proprietari de automobile se confruntă cu problema de repararea lui „calul de fier“. Se întâmplă că o problemă a apărut, și bani pentru ceva să plătească expertul, nr. Asta trebuie să o dețină pentru a se îngropa în toate detaliile structurii diferitelor componente de mașini. Există, în astfel de cazuri, și una mai multe probleme: reale profesionisti repara orice marca de masina se scurge. Dar lucrările executate personal de către conducătorul auto, va fi de calitate, așa cum se face pentru tine. Cu toate acestea, departe de toți șoferii cu risc de a face cu cazul, și nu orice zonă cu probleme pot fi reparate cu propriile lor mâini, mai ales dacă doriți să reparați PPC și alte părți complexe.

Astăzi încercăm să înțelegem procesul algoritmul de reparare a cutiei de viteze. Și nu numai mecanică, dar, de asemenea, automat. Ar trebui să fie avertizată în prealabil că nu este un proces ușor, și nu ascultă pe cei care vă va spune contrariul! Ei, fie nu înțeleg nimic în structura cutiei, sau se uita la partea de reparații.

Înainte de a încerca să repare locul de muncă, cu atenție și cu atenție examinează aceste pagini pe manualul proprietarului vehiculului, care descrie nu numai principiul de funcționare, dar, de asemenea, dispozitivul PPC intern. Dacă nu aveți nici o experiență de bază, atunci nu ar trebui să înceapă cu o revizuire majoră. Cu toate acestea, având la îndemână conducerea a provocat defecte minore, cei mai mulți oameni sunt capabili să stabilească propriile lor.

Noi diagnostica starea și a stabili dacă este necesară repararea CPR

Defecțiuni la „mecanica“ sau „automat“ poate fi determinată în cursul de conducere. Pot pierde netezimea includerea inițială sau a uneltelor în timpul deplasării în orice mod de viteză. scurgeri de ulei din cutie veți observa o parcare o masina este o pata neagra pe trotuar. Iar dacă găsiți o problemă a unui astfel de plan este, este timpul pentru a efectua inspecția mai amănunțită a pieselor și a planului de reparații pentru PPC.

Posibile defecțiuni la o transmisie mecanică

Cele mai frecvente probleme sunt următoarele:

1. Dificultatea atunci când porniți unul dintre spectacole.
2. Acesta se oprește una dintre roțile dințate () bate la ușă.
3. Apariția zgomotului necaracteristic în cutie.
4. Observat o scurgere de ulei.
5. PPC este adesea supraîncălzit. Sperăm că toți proprietarii amintiți-vă că nivelul de ulei într-o cutie este verificată după fiecare 15-20 de mii de kilometri de rulare a masinii.

Detectarea acestor probleme și este o indicație că mașinile PPC trebuie să fie reparate și nu este necesar să-l strânge. Necorectate în stadii incipiente PÖSER capabil de a provoca reparații capitale în viitor, iar acest lucru este o altă complexitate de reparații, care necesită un apel de serviciu cu taxa corespunzătoare pentru serviciile lor.

Erori posibile „mașină“

Avariile de multe ori „păcat“ mașini de fabricație străină, și nu este întotdeauna necesar să înceapă să le repare singur. Acest lucru poate duce la numeroase probleme în cazul unui apel în continuare la centrele de service auto ale producătorului, așa că va trebui să le răspundă la această întrebare în funcție de abilitățile și capacitățile.

„Mașină“ este cel mai adesea:

1. Defectarea unității de control electronic, în care problemele încep cu procesul de comutare nu numai „de sus“, dar, de asemenea, uneltele „scăzut“. Poate de multe ori opri viteza de comutare 1 - 4.
2. Probleme poate începe din cauza încălcării regulilor de funcționare a vehiculului, dacă vă frână brusc, încercând să treacă rapid transmisia sau incluse în partea din spate a vehiculului incomplet oprire.
3. Autovehiculele cu transmisie automată este extrem de exigent cu privire la calitatea și cantitatea de ulei pe care le toarnă în ea. Dacă există o fractură sau permanentă Nedolya poate începe probleme și au nevoie de o reparație PPC.

Toți proprietarii de automobile știu că transmisia manuală este mult mai ușor de reparat decât automată. Înainte de a trece la repararea „automat“, ar trebui să fie de câteva ori să se gândească și să asculte opinia centrului de servicii de specialitate. Multe dintre piesele sunt scumpe, cu ea nu numai noi, ci, de asemenea, să fi fost în uz. Și în centrul master poate refuza pentru a finaliza reparațiile, dacă văd că, pentru a le în mașina cuiva „săpată“. Prin urmare, decizia este a ta.

Algoritmul pentru cutia de viteze manuală de reparații

• Atunci când repararea cutiei de viteze ar trebui să adere strict la principiul: toate elementele înregistrate sunt așezate în ordinea în care au fost luate, nu ar trebui să se bazeze pe memoria lor vizuală sau matematică. se recomandă înlocuirea cutiei și arborele principal care poartă pe deplin. În plus, noile piese trebuie să fie înlocuite garnituri și șaibe pentru a sigila zone, deoarece, ca urmare a dezasamblare, asamblare și apoi crește golurile și spațiile.
• Cutia de viteze face înlocuirea pieselor care vin în stare proastă.
• Se colectează și se asamblează cutia de viteze în ordine inversă și în această reparație punct de control poate fi considerată finalizată.

Lucrările de reparații asupra transmisiei automate (dacă până acum nu a încercat să facă acest lucru), este de dorit să se producă un centru de service. Dacă vă trebuie să fie înlocuite sau acoperite până la un anumit nivel de ulei într-o cutie, amintiți-vă că nu este necesar să se transfuzia sau nedolivat.

În cele din urmă, dorim pentru a permite deplasarea mașinii a fost întotdeauna plat și netedă și nu trebuie să se ocupe cu repararea PPC!