reparații auto PPC
Trecerea transmisiei (CPT) este un complex de unități de utilaje de construcții. Prin urmare, atunci când funcționarea sa incorectă este probabil să trebuiască să facă reparații la stațiile de service specializate. Cel mai adesea pentru repararea cutii de viteze trebuie să demonteze unitatea. Deși, dacă ești bine pregătit și au aptitudinile și abilitățile necesare, precum și aveți dreptul de instrument, puteți încerca să stabilească transmisia pe cont propriu.
Deci, ce sunt acolo cele mai „populare“ defecțiune care necesită reparații PPC? Acestea includ: senzație de lipsă de angrenează, transmisie oprire involuntară, funcționarea nod zgomot, scurgerile de lubrifiant și semne de supraîncălzire a unității. Toate aceste simptome indică necesitatea de reparații PPC.
Cauze dificultăți atunci când transmisia poate include: confiscarea a articulației sferice a pârghiei deformarea și Shift furci, incompletă off mișcarea de viteze utrudnennoe de alunecare mâneci și tije de dopuri, ca urmare a poluării. De obicei, operațiunea de recuperare a unității, în momentul repararea cutiei de viteze au nevoie de găuri pentru elementele de prindere și cursoarele de curățare.
Oprește în mod neașteptat Uneltele pot fi rezultatul deteriorării unor componente CAT (dinte de cuplare, de blocare, inele Synchronizer bile și tije cuiburi), și ca urmare a slăbirea arcului de eliberare. În acest caz, de asemenea, necesitatea de a înlocui toate aceste detalii. Unii dintre ei în timpul unui punct de control de reparații, puteți încerca să recupereze. În cazul de închidere accidentală trepte de viteză înainte, a face reparații, verificați dacă punctul de control fixat corect la carcasa ambreiajului, precum și etanșeitatea elementelor de fixare. Dacă este necesar, va fi necesar pentru a strânge conexiunea.
Creșterea nivelului de zgomot atunci când se utilizează PPC indică unelte defecte și / sau unitate de rulmenți sincronizator sub formă de rulouri sau reacție scăzută sau poluarea cu petrol. În primul rând, în punerea în aplicare a reparațiilor, a verifica nivelul și calitatea uleiului, și prezența dungi. De asemenea, repararea CPR, a verifica gradul de eco-aerisire. În caz de contaminare trebuie să fie curățate.
Acesta poate fi, de asemenea, necesar să se înlocuiască garniturile și garniturile de etanșare. Uneori este necesar să se înlocuiască inelele de blocare, biscuiti si fixers. Rețineți că acestea schimbă complet cu unelte.
Este posibil ca reparațiile CPT poate fi numit ulei dribla. Cauzele scurgerilor de ulei pot fi: o strângere slabă elemente de fixare a carterului acoperă și carcase ale cutiei și ambreiajul, eșecul etanșărilor arborelui, uzura tampoane. Uleiul poate „merge“ prin gaura de umplere și golire. Dacă o scurgere a fost descoperit - ar trebui să fie carcasa unității bine spălate cu solvent sau cu kerosen, pentru a vedea nivelul uleiului și de sus în sus (dacă este necesar). Locuri de scurgere stropite cu creta, var sau talc. Acest lucru va permite să se definească mai bine și de a explora zonele cu probleme în punerea în aplicare a reparației CPT. Pasul final și cel mai dificil este îndepărtarea scurgerilor.
Cea mai probabilă cauză de supraîncălzire este CAT redus de ulei. Când detectează semne de supraîncălzire (Nu poate ține o mână pe corpul aparatului), verificați nivelul uleiului, se adaugă la marginea de jos a orificiului de umplere. În cazul în care uleiul este la un nivel normal, cutia poate fi încălzită ca urmare a prezenței particulelor străine în ulei (șpan). Motivul pentru formarea sa poate fi o defecțiune a uneia dintre părțile unității care necesită reparații. Chips poate detecta cu un dop magnetic. Uneori, PPC poate fi încălzit din cauza bruierea arborilor în lagăre, atunci reparația trebuie efectuată în site-ul.
Distribuiți informațiile cu prietenii: