rulmenti roata de ridicare
Unul dintre cele mai importante elemente ale căii de rulare a vehiculului este un rulment roata, care asigură rotirea lină și silențioasă uniformă a roții. Rulment de butuc de tip se referă la rulmenți.
In prezent, masinile sunt setate noduri Hub separabile și non. În primul caz, de înlocuire care pot fi realizate. În al doilea, este necesar să se schimbe toată extremitatea roții. Pe informații inexacte, nu pliere sunt mai sigure în comparație cu pliabil. Cu toate acestea, valoarea lor de piață este mai mare decât de câteva ori. Instalatori noastre de master interne gestiona polizor de a depune în jos elementele de legătură și de a produce înlocuirea lagărului în care nu pliere hub.
butuc Nonseparable roata din spate
La vehiculele cu noduri solide, nepliabile de ajustare rulment nu este posibilă. Procesul de control este de a stabili un spațiu liber între butuc și presare pe jumătate inelul interior spre exterior. Cele mai multe masini au tractiune pe spate, disponibile cu rulmenți cu role cu un singur rând. Perechea nod set de rulmenți care pot rezista radiale grele și sarcini axiale. Sarcina maximă este transmisă ca partea din spate și lagărele din față atunci când de conducere pe drumuri accidentate, ceea ce duce la uzura prematură a detaliilor tehnice. De asemenea, este o cauză importantă de eșec este o schimbare bruscă a temperaturii. Ca măsură preventivă ansamblurile de rulmenți față și spate necesare la fiecare douăzeci sau treizeci de mii de kilometri examinează. În cazul în care autovehiculul montate rulmenți cu un singur rând ele trebuie să fie unse periodic cu lubrifianți speciale de grăsime și să acorde o atenție deosebită la distanța axială. Dacă ați instalat rulmenți închise trebuie verificate sigilii. Eșecul lagărului roții este o problemă destul de comună. Ei bine, dacă un defect detectat la timp este de așa natură încât lagărul se prăbușește la viteză mare, ceea ce conduce la o rotație de blocare a roții. Având eșec este adesea asociat cu reglarea necorespunzătoare. În cazul detectării sunete străine, însoțite de bătaia, atunci când se apropie de un cucui, o gaura este necesar pentru a diagnostica și a depana. În multe cazuri, vinovatul este o problemă de rulment roata. Dar nu întotdeauna. Pentru ridicare auto-diagnostic cu o roată Jack, în cazul în care se aude sunetul. Apucați o mână pe partea superioară și inferioară a roții remorcher al doilea într-un plan vertical. În cazul în care roata este slăbit, aceasta înseamnă care poartă sau articulația sferică inferioară. Pentru a verifica articulația sferică este necesară oa doua mufă pentru a ridica un pic peste rulment. Rock roata, în cazul în care jocul nu a dispărut, se poartă. În caz contrar, problema se află în lagărul sferic. Înainte de a decide să înlocuiască rulmentul, în primul rând, îl puteți regla. Dacă nu ajuta, treceți la înlocuirea.
Verificați rulmentul poate fi pe „poddomkrachennom“ roata
Ajustarea rulmentului poate fi efectuată după înlocuirea sau simptomele de mai sus apare. În cazul în care rulmentul roata va trage roata va fi foarte cald, lagărul va fi distrus. Când joci prea mult probabilitate mare de colaps a lagărului și a scaunului. Permisiunea este reacție minimă. rulment roata de ridicare nu ia mult timp și se realizează destul de ușor. Se prepară un set minim de instrumente:- set de chei,
- set de șurubelnițe,
- Lithol,
- un cuplu de ciocane,
- shim,
- set de capete,
- piuliță nouă (ia un set sau achiziționați separat)
- wd-40 (benzină poate)
- Puteți utiliza cheia de cuplu pentru reglarea precisă.
Instrucțiuni pentru rulmenții auto-strângere.
- Pune masina de viteza sau frâna de parcare. Incadrati ceva sub roți, de exemplu, dispozitiv de recul. Acest lucru este necesar pentru a se asigura ca masina nu este a căzut de pe cric.
- Ia balonnik din kit-ul în portbagaj (dacă există) și slăbiți șuruburile care fixează roata. Mașina, astfel, nu ar trebui să fie într-o stare ridicată.
- Pregătiți locul de instalare a cârligului (a unui set). Acesta trebuie să fie ferm și chiar. Puteți pune o tablă, dacă este necesar, sub cric. Ridicați roata până când nu se oprește atinge solul. Se pune o cală sub braț doar în cazul. Dintr-o dată Jack nesigure.
- Slăbiți șuruburile complet și scoateți roata.
Scoateți capacul butucului
Deșurubați piulița vechi
Blocați necesitatea de a strânge piulițele
Nu uita pentru a salva articolul!