Simptomele de rulmenți cu bile

proprietarul mașinii este util să se cunoască toate semnele de insuficiență de rulmenți cu bile. detectarea din timp a problemelor te poate salva de la un accident. Atunci când ruperea roții de sprijin se transformă pe dos. Controlul mașinii devine foarte dificil de a menține viteza este aproape imposibil. Din fericire, care de multe ori se întâmplă la viteză redusă sau în timpul conducerii. Dar, chiar și în rezultatul cel mai favorabil, vă sunt garantate pentru a fi deteriorat aripa.






În acest sens, pentru a evita ruperea minge nu poate. diagnostic în timp util și eliminarea vina va ajuta să evitați astfel de probleme cu masina.

rulmenți cu bile. Simptom în întregime din cauza rupere cauze. Prin urmare, pentru a începe cu o privire la motivul pentru care aceste componente de suspensie nu. Termenul de serviciu a mingii poate varia de la 20.000 la 150000 km. O astfel de diferență apare din cauza diferențelor de caracteristici tehnice ale mașinii, precum și funcționarea acestora. Un efect negativ asupra duratei de scădere a temperaturii de servicii de sprijin și căldură sau frig. Toată problema în anteră, care protejează articulația. Acesta este fabricat din cauciuc. La temperaturi ridicate sau scăzute, materialul este deformat și fisuri sunt formate pe acestea. Prin care pătrunde umiditate și nisip, accelerarea cât și uzura pieselor.
De asemenea, afectează în mod negativ starea acestui element plimbari neglijent. Odată cu trecerea rapidă a gropii, întreaga lovitură în primul rând merge la minge. repetarea frecventă poate duce la insuficienta mecanică a lagărului.
Acum am ajuns la motivul pentru cele mai multe daune. Sub influența factorilor descriși mai sus, degetul macină treptat. De-a lungul timpului a început să stea în clădire, din cauza diferenței de crescut. Atunci când sarcina crește, cum ar fi de conducere printr-o gaura, degetul apare cu ușurință din priză. De obicei, acest lucru are loc la viteze, dar la un nivel ridicat de producție acest lucru poate avea loc în orice moment.
Astfel, cauza problemei:






1. uzura normală, apare după 100.000 de kilometri de conducere;
2. Luați legătura cu un aspirator de praf abrazive. Pentru a evita acest lucru, verificați în mod regulat mingea, înlocuiți antere deteriorate;
3. Creșterea de încărcare în timpul deplasării pe drum accidentat;
4. Dezvoltarea unui lubrifiant. Uneori trebuie să adăugați unsoare în minge, pentru că există dispozitive diferite.

De obicei, mingea nu este întreruptă brusc (cazuri de insuficiență bruscă sunt rare, și sunt asociate cu detaliile defectelor), în cele mai multe cazuri, suspendarea pre-a avertizat asupra pericolului apărut.
Prima caracteristică este zăngănind atunci când conduceți la gropi reduse de viteză (sau umflaturi). Sunetul venea de sub roțile din față. Motivul pentru apariția lui, este purta degetul sau lipsa de lubrifiere. Apropo, o bătaie nu este întotdeauna un semn al unei probleme. Dacă el apare în frig la începutul mișcării, și dispare după un timp, nu ar trebui să se teamă. Motivul este lubrifierea înghețat în timpul mișcării este încălzit și totul este normalizat.
De asemenea, apel defect mingii „vobulată“ a mașinii pe drum. Problema este reculul generată în lagăr. Ca urmare, roata în timpul conducerii nedepănabile, iar mașina începe să cutreiera. Când vedeți acest semn trebuie să verificați lagărele imediat.
Există încă semne de probleme, dar ele pot indica, de asemenea, alte probleme cu suspensia. Aceste caracteristici includ apariția unei chițăit în timp ce rotirea volanului. De asemenea, în multe cazuri, există o uzură neuniformă a anvelopelor.

Metoda de diagnosticare
Metoda optimă va fi de a vizita serviciul în cazul în care există un stand special pentru testare. Acolo, experții vor fi în măsură să vă spun cu exactitate ceea ce cauza defecțiunii. Dar, puteți diagnostica și independent.
Cel mai simplu mod - este de a asculta. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un asistent. Acest lucru se face după cum urmează. Un om scutura mașină, în timp ce celălalt ascultă bat determinarea unde vin. Pentru o altă metodă, veți avea nevoie de masina zadomkratit. Asistent de frână este apăsată exploatație (astfel încât să nu poată pluti poartă), și trebuie să se agită roata. Joacă-te și bate vorbesc despre problema cu mingea. La unele modele, există suport la baza deschiderii de diagnosticare. Măsurată de la distanță prin aceasta suprafața articulației sferice la bazele degetelor.
Concluzie. Ball comun este un element critic în proiectarea suspensiei. Funcționarea necorespunzătoare a acestei părți poate duce la consecințe grave. Accident care au avut loc din cauza eșecului de minge, distins întotdeauna de greutatea lor. Pentru a evita acest lucru, conducătorul auto trebuie să cunoască semnele de insuficiență de rulmenți cu bile. Acest lucru va ajuta la evitarea problemelor, și va elimina prejudiciul în timp util. Cel mai adesea, în sprijinul automobilist vina este vinovat.