Tipuri de biciclete - clasificarea biciclete de munte moderne pentru stilul de echitatie, othersport mag
Ciclism astăzi este într-un fel nu a variat. Saturarea diferitelor discipline, o varietate de geometrii și tipuri de obveski biciclete - toate acestea, desigur, este prezent. Și nu în ultimul rând, extrem de evoluție rapidă. Toate acestea conduc la faptul că vechiul concept de cross-country, un proces, în jos și mult mai mult nu este întotdeauna funcționează și necesită o nouă descriere de bază a ceea ce vom face astăzi. În acest articol ne uităm la diferitele tipuri de biciclete - în principal, modificări de biciclete montane. Ei bine, autostrada, cale și ciclo lăsați deja pe atunci. Vom încerca să clasifice poveștile în conformitate cu standardele moderne actuale, desen de la ceea ce sunt astăzi discipline de ciclism, și cel mai probabil vedea că rama între unele sporturi ciclice sunt treptat încep să poarte off, creând astfel o uimitoare opțiuni versatile. Deci, să începem.
tipuri de biciclete
biciclete cross-country
Poate cel mai popular MTB-direcție, la data unei cereri este cross-country. Chiar și multe dintre începe competitive regionale de astăzi se adună în jurul lor nenumărate armată de fani de numerotare în sute de călăreți. Este de înțeles, bariera la intrarea pe piață este relativ scăzută în acest tip de sport, care vă permite să se alăture XC mulți, chiar și cei care, la prima frică de pistă serioasă și viteze mari.
Care a fost cross-country în trecut? - el sa prezentat ca sportul este un fel de disciplină „cal“, în care aproape singurul factor în victoria cu condiția rezistența notorii. Din acest motiv, multe kantriyschiki, în special în trecut, angajat activ, sau angajat în autostradă, astfel încât rezistența se dezvolte în ei înșiși. Kantriynye piese mai devreme, de asemenea, nu a fost diferită o complexitate deosebită și tehnicitate. Cu toate acestea, ori schimba, și astăzi curse cross-country sunt mult mai spectaculoase și periculoase decât oricând înainte, dar că acestea nu sunt încă fără principalele sale caracteristici - pista este încă în multe domenii vor trebui să meargă în sus, și cu cât mai repede, cu atât mai bine.
Iar cerința moderne kantriynomu de biciclete foarte mare. Ar trebui să fie, cum se spune, ușor în creștere, în același timp, lucra pante fine și sezzhalki punct de vedere tehnic.
Pene kantriynyh biciclete au de obicei o ușoară pantă descendentă, de direcție de sticlă destul de drept. Acești factori contribuie la ușurința de ascensiuni cucerire. Îmbarcarea pe o astfel de bicicleta nu este directa - greutatea calaretului este centrata, take-away volan, Rostovka selectat în așa fel încât un atlet ar putea lua o poziție înclinată confortabil vânt.
Roata unei biciclete moderne pentru cross-country poate fi încă 26 inch. Ca alternative sunt considerate 28 și 29 de diametre. Diametrul la urmă, de altfel, Jaroslav Kulhavy a luat Jocurile Olimpice.
Dopurile kantriynyh biciclete sau dur, scurt-accident vascular cerebral. Suspendarea, dacă sunt disponibile, sunt, în general o singură pârghie, accident vascular cerebral scurt. Selectarea spre odnorychazhki evident - masa o astfel de structură este foarte mică, ceea ce este de mare importanță în XC.
Pentru eliminator, de regulă, mulți aleg hardteil - pe distanțe scurte, astfel de biciclete pot salva fracțiuni de secundă, la începutul și ascensiuni. Dar pentru olimpic cross-country și maratoanele sunt pe deplin potrivite pentru aproape toate tipurile de biciclete cross-country. Până în prezent, această zonă continuă să se dezvolte în direcția reducerii greutății structura, „rezonabil“ al lucrării de elemente de amortizare.
biciclete enduro
În cazul în care piesele sunt extrem de complexe, iar congresele jos începe să predomine peste Uphill, kantriynogo bicicleta conventionala poate nu mai este suficient - ei bine, el nu ar sta sarcini majore.
Biciclete pentru enduro in aproximeze XC-performanta sunt imbunatatite hardte cu un cadru mai greu si furca cu progresul deja până la 120 milimetri, cel puțin. Îmbarcarea pe aceste biciclete o pantă înapoi, unghiul de înclinare a capului tubului are un pic mai mult spre viitor. Într-o Enduro chiar si mai multe extreme biciclete încep să semene cu caii Downhill. Există deja un curs semnificativ de depreciere, cadrul începe să se lungească oarecum, există o suspensie cu patru brate. Astfel de povești au fost create pentru a depăși traseu foarte grave și adesea potrivite pentru utilizarea în pantă porniri regionale.
Dimensiuni roți, precum și în fond, pot fi foarte diferite aici - cele trei „nakatistyh“ genul lor sunt utilizate în mod obișnuit de către producători. biciclete Enduro sunt generalisti adevărate, ceea ce permite de a obține aproape orice pistă de o unitate reală.
biciclete Pantă
cadru pe termen lung, amortizoare cu cursă lungă, roți puternice, benzii de rulare severă, largă și de multe ori ghidoane drepte, ascendenților scurte. Rar biciclete daunhilny cântărește mai puțin de 14 de kilograme. Acești monștri sunt create pentru cucerirea pârtiilor cele mai monstruoase, mai ales lider călăreț jos de pe munte.
Evolution Bike Downhill, de altfel, nu este mai puțin evidentă. Anterior, mulți preferă cadru scurt, iar în acest unghi vechi tub cap de școală a fost în căutarea aproape direct în pământ. Dar zilele vechi și caracteristicile vechi, cum ar fi DH permis. Acum există.
biciclete moderne de la vale întinse ca cârnați. Centrul de greutate, în ciuda marilor deplasează amortizor, este suficient de scăzută, unghiul tubului cap lipit puternic la direcția pistei. Aceasta din urmă este extrem de important, deoarece ne permite să-și îndeplinească cu succes diferite lovituri furcă față, fără nici un risc pentru ei și de a ciuguli îngropa prin intermediul volanului. biciclete moderne daunhilny este o distilare de durabilitate a elementelor și controlabilitate excelent la viteze mari. Pandantive sunt marea majoritate a patru link. Numai acest tip de suspensie spate permite frânele spate pentru a lucra eficient în toate condițiile, fără riscul de blocare în momentul de penetrare a elementelor de amortizare pe secțiunea următoare a munților dure. Diametrul roții este de preferință de 26 inch, cu toate că noile standarde și să încerce să găsească treptat locul în vale, dar progresele înregistrate până în prezent nu au.
Slopestyle, biciclete
Slopestyle este una dintre cele mai spectaculoase discipline din ciclism. Este de înțeles. Telespectatorii au posibilitatea de a viziona sportivi zborurile spre construcții uriașe care nu iau doar amplitudinea incredibil, dar realizează, de asemenea complicate ligamente tur de forță, atrăgând atenția tuturor. Disciplina este relativ nou și evoluții evidente aici, astăzi, nu se observă.
Recent, câștigă din nou popularitate în slopestyle stritovye convenționale hardte cu diametrul roților de 26 sau de 24 inch, dar bicicletele de suspensie ușoare cu suspensie membru chetyryhrychazhnym rămân clasice ale genului. Geometria unui astfel de călăreț biciclete mută înapoi în greutate pentru tragerea ușoară a volanului; furci sunt folosite exclusiv odnokoronnye pentru sportivi din toate flexibilitatea ansamblului său atunci când efectuează cascadorii complexe. Ghidoane, cel mai des folosit cu mare creștere. Pene, exact la fel ca restul cadrului, sunt destul de scurt, ceea ce face ca bicicleta agil și ascultător în aer.
Biciclete pentru forkrossa, Street-Dirt
Cel mai adesea, biciclete pentru forkrossa - populara disciplina de curse, care țintește principalele începe ale planetei, este un hardtail ușor din aluminiu cu geometrie strada clasica: rama este pene mici, scurte - drepte sau cu o ușoară prejudecată negativă. Greutatea acestor biciclete mici. Schimbătorul spate este adesea încă prezent. Aceste biciclete sunt ideale pentru zbor și amplitudine de viteze mari pe distanțe scurte.
Biciclete Street și murdărie în multe privințe similare cu forkrossovye dispozitive. Dar există diferențe. Adesea, aceste biciclete merg pe cadre mai scurte și 24 de roți. Și, ca un material de cadru utilizat elastic și impermeabil la sarcina de acumulare hromol.
Biciclete Tial
Trial - obstacole mai tehnice pentru a depăși. Acest lucru este în cazul în care evoluția a recuperat programul complet. Foarte metil sport tehnic întotdeauna în extreme, și astăzi, se pare, a adus bazele geometriei la perfectiune. Astăzi biciclete Tial pot fi împărțite în două domenii principale: proces tehnic și proces de stradă. Primul - un clasic al genului. Biciclete proces tehnic merge pe roți 26, 24 sau 20 inchi (roata din spate, în acest din urmă exemplu de realizare este în continuare mai puțin de un inch).
rame moderne sunt foarte mari de transport de ridicare și de îndată ce penele. Împreună, acest lucru permite confortul maxim călăreț pentru a echilibra pe roata din spate, pe care sunt construite multe elemente ale tehnicii de încercare. Te cel mai mic posibil cadru care contribuie la posibilitatea călărețului în biciclete cât mai mult posibil pentru a presa la următoarea sărituri. lungimea cadrului, unghiul tubului cap poate varia de la diferiți producători - este deja unul alege pentru ei înșiși, pentru tehnica lor. Greutatea acestor biciclete, de altfel, este mic, iar acest lucru în ciuda faptului că însăși rama nu este de multe ori ușor. de relief in greutate se realizeaza prin utilizarea jante drilennyh, lipsa de elemente inutile: scaun, switch-uri, și alte lucruri, utilizarea Forks extrem de rigide.
Biciclete pentru proces de stradă, la rândul său, poate fi mult mai greu. Durabilitatea structurii crește semnificativ. Cadrul chiar deasupra șa, de multe ori prezent. Pene pentru biciclete proces de stradă nu este de obicei mult mai ridicată, permițând mai mult succes a gestiona bicicleta în timpul manual, dar în același timp, prin trucuri roata din spate pe astfel de cadre au un pic mai complicat. Diametrele roții de bicicletă pentru proces de stradă: 24 și 26.
Acesta din urmă este mai de preferat, deoarece rezistența mărită a roților de diametru mic și biciclete excelent vertkost. Într-adevăr, între studiile si studiile la strada in fiecare an, este din ce în ce mai puțin frecvente. Procesul tehnic destul de statică, în timp ce stradă proces este o disciplina de sporturi extreme foarte dinamică și expresivă.