Tipuri de motoare auto - principii de funcționare, tipuri de combustibil video
Ciclul de funcționare al motorului - criteriul de clasificare
Principiul de acțiune al motorului pe baza conversiei energiei termice în mecanică cu anumite procese repetitive care reprezintă ciclul de operare. În funcție de numărul de lovituri petrecute pe un astfel de ciclu de motoare sunt patru timpi sau în doi timpi. Toate tipurile de motoare cu ardere internă utilizate în vehicule funcționează pe ciclu de lucru în patru timpi. Acesta include un orificiu de admisie a combustibilului și de compresie, precum și accident vascular cerebral si eliberare a gazelor de eșapament.
motor în doi timpi într-un singur ciclu desfășoară numai în doi timpi: compresie și accident vascular cerebral de putere. Dar curățarea și umplerea cilindrilor are loc în timpul acestor două cicluri, practic puncte subcritice. Aceste motoare au unele dezavantaje, de exemplu, un nivel mai mare de poluare de evacuare. Dar, cu volume egale de doi timpi motor este mai puternic în patru timpi, precum și design-ul mai ușor. Principalul dezavantaj, pentru că nu au găsit pe scară largă în vehicule este un consum mare de combustibil, acesta nu a fost consumat într-o mare măsură, din cauza a ceea ce și sunt emisiile prea poluate.
Tipuri de injecție ale motoarelor auto
Motor Injection functioneaza oarecum diferit: aerul nu este furnizat combustibil, iar combustibilul este dozat în aer prin injectarea de mici. duză presiune atomizează un lichid inflamabil care reduce consumul său, deoarece această sumă este dozată cu dispozitive speciale. Din același motiv, aceste motoare sunt mai economice, dar în detrimentul proporțiilor optime ale componentelor amestecului care rezultă puritate crescută a eficienței de eșapament și a motorului.
Aceste tipuri de motoare auto, care folosesc injectoare sunt împărțite în electronice și mecanice. În primul caz, elaborarea și injecția de combustibil are loc cu o unitate specială de control electronic. manete de dozare de combustibil mecanic efectuat de tip plonjor unde este foarte de combustibil electronica de control amestec. Atunci când se utilizează astfel de sisteme de injecție asigură o ardere mai completă a combustibilului și reduce la minimum emisiile nocive ale produselor de eșapament.
Tipuri de carburator de motoare auto - care le va înlocui?
Luați în considerare ce tipuri de motoare sunt mașini moderne. Acestea toate diferă în tipul de combustibil utilizat, dispunerea și numărul de cilindri. Metoda de lucru pentru formarea amestecului și alți parametri ce caracterizează performanța. Foarte multe tipuri de motoare pe benzină este încă instalat pe mașinile moderne de model.
Gaz prin sistemul de combustibil, intră în carburator sau galeria de admisie. Există, de asemenea intră în fluxul de aer sub acțiunea de amestecare activă apare, rezultând într-un amestec. Apoi, un finit alimentează amestecul aer-combustibil în cilindri, unde este comprimat sub forța pistoanelor, și apoi aprinse prin o scânteie electrică generată de bujii.
Toate tipurile de motoare auto, în cazul în care sunt utilizate carbohidratii, sunt depășite. În prezent, utilizarea pe scară largă a unei alimentare cu combustibil prin intermediul unui injector. În acest caz, atomizarea injectoarele se realizează fie direct în cilindru sau printr-o galerie de admisie dedicat.
Tipuri de motoare auto diesel: - moda sau practice?
Luând în considerare tipurile de motoare cu ardere internă, este necesar să se aloce motoarelor cu ardere internă diesel separat, al cărui principiu se bazează pe arderea amestecului de lucru în procesul de comprimare. În cazul în care aerul este aspirat de compresie puternic este mult mai mare decât aceeași valoare în motoarele cu benzină. Ca rezultat, aer de înaltă presiune se încălzește la temperaturi foarte ridicate, ceea ce auto-aprindere a amestecului de lucru. După aceasta are loc ciclul pistonului cursei și deplasarea ulterioară a gazelor de eșapament lor prin supapa de evacuare.
Aceste tipuri de motoare auto sunt un consum mai redus de combustibil și o cantitate mică de substanțe nocive din gazele de eșapament. Coeficientul de eficiență a motoarelor diesel este de asemenea mai mare. dezavantaje Astăzi, în acest tip de motor este tot mai mica, chiar si congelare nu mai sunt o barieră pentru lansarea mașinii. Instalarea unui sistem de încălzire intern a decis proprietarii de dureri de cap eterne „diesel“.
Diferite tipuri de motoare diesel funcționează de combustibil aproape identice diferă doar caracteristici în funcție de perioada anului. Aceste deconectat sistemul de aprindere a motorului, deoarece explodeaza de combustibil sub presiune ridicată care asigură deplasarea pistonului. Astfel, mai multe tipuri de motoare cu combustie internă oferă o gamă largă de modele de producție. Acest lucru permite utilizarea lor în aproape toate domeniile vieții.