Umplerea cu un rezervor plin de care aveți nevoie să știți Petersburg Compania de combustibil
Trecerea de la un drum lung, unii proprietari de mașini umple rezervorul de combustibil, așa cum se spune, pe același gât. Poate o astfel de acțiune să fie periculoasă, și trebuie să știți atunci când compartimentul rezervorului de combustibil în globii oculari?
Revarsarile și subumplere
Mulți automobiliști provoca cazuri de neîncredere în care tancurile de mașinile lor pot deține mai mult combustibil decât cele specificate în caietul de sarcini. Se întâmplă, și vice-versa, atunci când proprietarii de automobile displace faptul că, după umplerea rezervorului se presupune gol pe ecran coloana se aprinde numărul „greșit“.
Overflow.
De fapt, cauza depășirilor nu este atât de mult lipsa de onestitate angajații stație de gaz și coloane „răsucite“, deoarece capacitatea rezervorului reale. Aproape toate masinile indicate în instrucțiunile din capacitatea rezervorului nu include compartimentul de combustibil globilor oculari. Aceasta este, în cazul în care să se umple de tragere „arma“, rezervorul poate deține 45 de litri (ca în pașaport). În cazul în care „tulpina“ - 50-55.
Este important de remarcat faptul că mașinile japoneze cele mai exacte - rezervoarele lor conțin rareori mai mult de 10 la suta din capacitatea acestei plante. La mașinile europene, dimpotrivă, capacitatea reală a rezervoarelor poate depasi 20-25 la suta din datele specificate de producător. În coreeană, chineză și branduri românești va turna în exces de circa 15 la sută.
Subumplere.
Nu vă grăbiți să vă faceți griji în cazul în care credeți că ați înșelat la benzinărie. Când lumina se aprinde, sau calculatorul de bord arată că rezerva de putere este deja, în general, nu, aceasta nu înseamnă că rezervorul este gol. Aproape toți producătorii de automobile pune așa-numitul „stoc de rezervă de combustibil.“ Acesta este minimul care permite proprietarului masina de a conduce un alt 30-50 de kilometri (delicat), chiar și după ce computerul de bord a semnalat o rezervă de zero. De fapt, este aceeași reasigurarea supraestimat în mod intenționat viteza - toate vitezometre arată o viteză ceva mai mare decât este de fapt.
Cu toate acestea, unii producători de automobile indică faptul că rezerva. De exemplu, grupul VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda si altele), în funcție de modelul de rezervă de combustibil poate fi 10-13 la sută din capacitatea nominală a rezervorului - aproximativ 7 litri. Adică, atunci când partea electronică arată că rezervorul este gol, dar în realitate este stropirea cu câțiva litri de combustibil.
Refill glob ocular
Pentru a umple aparatul la capacitate este recomandabil, dacă aveți de gând pe un drum lung. Este logic ca având un rezervor de 60 de litri sunt mai bune decât 45 - mai rezervă de putere, astfel încât să puteți opri pe la stația de gaz mai puțin frecvent. Și, în mod frecvent în cale poate fi pur și simplu de realimentare - risc rămâne fără dreptul de benzină în mijlocul drumului undeva în pustie.
Dar nu uitați că, în mașinile moderne au un sistem complex de ventilație rezervor. În cazul în care combustibilul se umple la capacitate, activitatea sistemului poate fi compromisă.
Sistemul de ventilație are de multe ori trei valve. Gravity închide conducta de aerisire imediat ce autovehiculul este înclinat mai mult de 45 de grade. El nu a permis turnarea de combustibil prin tubul de aerisire în caz de accidente. Situat între rezervorul de combustibil și adsorbantului care absoarbe vaporii de benzină dintr-un rezervor de benzină.
Supapa electromagnetică pentru controlul injecției de carburant furnizează gaz acces la canistra la galeria de admisie. Acesta este situat în compartimentul motorului.
O supapă de aerisire în timpul deplasării ia în rezervorul de aer atmosferic, în conformitate cu un combustibil consumabil. Prin urmare, nu se poate forma o presiune negativă în rezervor. Este situat în zona gâtului de umplere. În cazul în care capacitatea de a umple auto (unele ram chiar și combustibili, tremurături masina), activitatea sistemului de ventilație rezervor poate fi compromisă. scurgeri de combustibil, eventual, atât prin capacul de combustibil, cât și prin tubul de drenaj al sistemului de combustibil.
În al doilea caz, scurgerea va fi greu de observat, deoarece tuburile sunt ascunse de ochii unui loc - sub aripa din spate sau peretele lateral. În acest caz, este posibil pătrunderea combustibilului în diferite părți ale vehiculului: piese din cauciuc Coil, cabluri, componente de transmisie, sistemul de frânare. Și cel mai periculos - pe părți ale sistemului de evacuare (amortizorul de zgomot), care este cunoscut a fi fierbinte! Pe frânele același pericol. Dacă în cazul pieselor din cauciuc mai ușor - acestea sunt doar înmuiat, apoi frânat și redus la tăcere situația este gravă. Este posibil inflamație și chiar explozie!
Efectele de mai sus sunt legate de faptul că agravează alimentarea cu combustibil. A trebuie să fie astfel încât - în măsura în care consumă combustibil în rezervor trebuie să pătrundă aer sau presiune joasă se formează în aceasta, iar combustibilul este deteriorat sau se oprește. De asemenea, rezervorul trebuie aerisit pentru a avea combustibilul avut posibilitatea de a extinde atunci când este încălzit. Este mai bine să realimenteze înainte de fotografiere (au suficient combustibil canistră de rezervă) și învață regulile de condus economic.