Alfa Romeo 159 - Comentarii proprietarilor, consumul de combustibil, fotografii, teste, avize, publicații,

Mașină de interior Alfa Romeo 159 (Alfa Romeo 159)

Alfa Romeo 159 fotografii auto, de asemenea, puteti vedea aici. Interiorul modelului Alfa Romeo 159 (Alfa Romeo 159) poate fi numit destul de estetic și discret. Marca Alfa Romeo (Alfa Romeo) a fost întotdeauna cunoscut ca un producător de mașini în special pentru conducătorii auto, fără efort, puteți vedea mult mai rotit (în direcția scaunului conducătorului auto) tabloul de bord. Există mașină și note de sport stil - finisaj metal lustruit, cadrane de instrumente rotunde, etc ...






Alfa Romeo 159 (Alfa Romeo 159) are un alt avantaj - este atât unitatea cu patru roți din față și numit T4. AWD utilizează tehnologia Torsen III dublu diferențial. Tehnologia dezvoltată de corporație americană Gleason, numele este prescurtarea de la «Torque Sensing» - «Sentimentul de cuplu„.

Opțiuni Alfa Romeo 159 auto (Alfa Romeo 159)

model echipament standard Alfa Romeo 159 (Alfa Romeo 159)

- de distribuție a forței de frânare (EBD);
- Sistem antiblocare (ABS);
- Airbag șofer și pasagerul din față, airbag-uri laterale;
- Brake Assist (Brake Assist);
- Dim-dip; controlul luminilor;
- lumină „activă“;
- montarea unui scaun pentru copii;
- dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță;
- Computer de bord; deschidere la distanță a capacului portbagajului;
- deschidere la distanță a clapetei rezervorului de combustibil;
- oglinzi încălzite; oglinzi electrice;
- Sistemul de climatizare;
- electrice din față și din spate de sticlă;

Și acest lucru nu este lista completă de echipamente standard, plus la care există nu o listă mică de echipamente suplimentare.

Modificarea Alfa Romeo 159

Clasa de Evaluare medie 4.12

masina proprie timp de șase luni, a fost condus 34,000. Km. I-am luat mai mult din cauza frumuseții și carisma ei. În interior, de asemenea, totul este minunat materiale, de înaltă calitate, de umplere bună. Într-un fel, dupa ce a cumparat tot de așteptare, care se va rupe ceva, dar nu poate fi tot atât de bun. Nu este rupt. Umplutura: 1. Control viteză. 2. Clima. 3. computer de bord. 4. Au intervenit la 5+. 5. bixenon. Avantaje: motor remarcabil, cutie de viteze funcționează prea bine, doar o astfel de suspendare, și ceea ce este necesar în colțuri nu calcai, plimbare lină. De la manipulare și senzații kayfovye rulare pe pistă. Pe traseul pe care este necesar, aparatul se arată în toată splendoarea sa, adică, nu este doar un mijloc de transport, dar, de asemenea, o sursă de băuturi spirtoase de înaltă pentru intreaga zi. Dezavantaje: clearance-ul mic la sol; pasagerii din spate se simt, ei puțin spațiu incomod; trunchiul se închide inconfortabil. Dar, indiferent de ce, Alpha - o mașină demnă și rafinat, cu propriul său caracter.

Mulți trecători reacționează violent la mașină atunci când o văd pe drum. Această reacție este de înțeles, mașina într-adevăr frumos, elegant, nobil, în ciuda indiciu de design sportiv. Uneori am impresia că aceasta este alegerea mea a fost perfect și infailibil. Toate mașinile, care pot fi comparate cu acest segment de preț, pur și simplu obosit, și au plecat departe înapoi. Nu rata ocazia de a menționa un control rece în «Sport» mod, toate pur și simplu și rapid, fără a jigodii și nervi. De la aventura la viteza, eu nu primesc un tratament mic. chiar am auzit undeva că Alfa 159th - masina preferata a lui Schumacher. Scuză-mă, ca un rezultat avtobama profesionist nu poate da greș, astfel încât toate spune cu propriile lor cuvinte. Salon bomboane, bej și plăcut la atingere. Grija nu este capricios, nu are cunoștință de astfel de probleme, ordinele sugerează curat și rapid. Mașina este stabilă pe orice drum, chiar și atunci când grosimea gheții este în valoare, și o bună manevrabilitate la ea. Cifrele de consum, probabil, mi-au plăcut mai mult decât orice, atât de frumos, și mâncând ca „vrabie“, îmi pare rău pentru o astfel de sapostovlenie! Este într-adevăr este de 100 km ia 9 litri, nu este un indicator. Am sentimente doar reciproc și înțelegerea reciprocă, cred sau nu.

Alpha ma lovit imediat și la fața locului, m-am îndrăgostit de ea îndrăzneală, dar sensibilitate, agresivitate, dar moliciune. Alpha mașină elegantă pentru suflet, nu mintea. Un pic să se obișnuiască cu caseta, la dinamica, deoarece până la această mașină am avut doar off-road, dar când m-am folosit, în afară de Alpha-mă acum la o altă mașină și darul nu este necesar. Senzațiile, cum ar fi, dacă nu întrebi modul ei de conducere, iar ea alege ritmul corect, și tu ești doar o parte a aparatului sau continuarea acesteia. Pentru a rezuma: dacă ekspluatiruesh Alpha este o distracție și umor bun oferit. Am condus 13 mii. Km, iar defalcările și eșecurile în funcționarea mașinii și nu miros. Fără disconfort. Iar cei care-l compare cu colegii de clasă, voi spune acest lucru, nici măcar nu compara, este o altă mașină, este una și nu există nici un astfel.

Doamnelor si domnilor! Aș dori să lase o revizuire a Alfa Romeo, care ne-au fost date pentru închiriere în Italia, pentru patru persoane, doi adulți, doi copii și o mulțime de saci. Afară se pare mai spatios, iar atunci când stai în interiorul mașinii dacă presiunea pe tine, iar locul este mic. Dar lucrurile au intrat în mod surprinzător, în portbagaj, cu toate acestea, blocat și a blocat ecranul. Prin calea unei revizuiri, nu. Loc de parcare a devenit problematică. Aterizare un bun, confortabil. Design si ergonomie sunt destul de bune. De asemenea, a lăsat o Cârmă impresie bună. Mașina este mai potrivită pentru pista, în cazul în care se arată în toată splendoarea sa, nici o bancă, reconstruita imediat, depasirile nu este o problemă. Dezavantaje: clearance-ul mic la sol. Interiorul este așa-atât. În opinia mea, masina este bun pentru drum pe distanțe scurte, iar pentru drumurile românești, în general, contraindicată.