Așa cum am zgâriat baterie Duracell articole pe Psion

Așa cum am zgâriat baterie Duracell: Articole despre Psion

Așa cum am zgâriat baterie Duracell

Bună baterie Duracell! Dura mult timp, făcut cu atenție, există un indicator pentru a verifica taxa. „Care este secretul?“ - M-am gândit. La urma urmei, bateriile din România „Start“, pe care am luat în afară o zi mai devreme. au fost foarte slabă calitate în comparație cu Duracell. Și am decis să demontați bateriile, și acestea, pentru a vedea ce este în interior, cu atât mai mult, astfel cum a fost, pentru a compara.

Deci, am luat Duracell baterie, care tocmai complet așezat în ajunul de a fi servit în seria Psion 5mx mai mult de o lună. ultima oară, se uită la ea.

La început, el a încercat să se rupă de pe etichetă. Nu a fost ușor: a fost foarte blocat si foarte durabil. Clay a rămas chiar și pe suprafața carcasa bateriei cu vopsea.

Acesta este modul în care partea din spate arata ca indicatorul de baterie. Acum este clar de ce este necesar să se măsoare în cazul în care presa puncte albe. Pur și simplu aranjate tampoane ale acestui indicator, care atunci când este apăsat cu pământare.

Am apucat partea de jos a unei baterii. Se otkovyryat ușor cu o șurubelniță și laminate, împreună cu izolare mașină de spălat și expunând interiorul „fund“ Duracell. Am încercat să deformeze corpul cu o pereche de clești, dar este necesar un astfel de efort mare, am fost frică să rupă unealta. Apoi a venit rândul de jos, dar toate la fel a fost făcut pentru slava, așa că am renunțat la încercarea de a face ceva fără un fierăstrău. Trebuie menționat faptul că pentru toate manipulările corpului fără a da nici un picături de electrolit, nu a existat nici un șuierat sau altceva suspect. De aici am ajuns la concluzia că bateriile Duracell într-adevăr sunt foarte fiabile în cadrul planului: ei nu va curge.

Bateria este fixată într-o menghină și fierăstrău cu precizie tăiat. În cursul doar o pulbere de carbon câteva trezit pe masă. Acest lucru sugerează că este comprimat foarte strâns în interiorul carcasei.

Deconectați cele două jumătăți au fost obținute prin tăiere (au separat cu dificultate), am văzut cum să construiască o baterie. Afară - carcasa din metal. Imediat sub el - umplere de carbon. Apoi, - cupa de carton (impregnat cu electrolit și curentul permeabil). In interiorul cupa - gri chestiune, eu nu știu compoziția sa. Și deja se introduce o tijă subțire de metal conectat la baterie „minus“. Încercările de a deșuruba sau trageți tija fără succes, care este cauza unui anumit dispozitiv de fixare de pe un donyshke solid: el defilat numai în gaura corespunzătoare. Acest design, chiar și în condițiile cele mai extreme rezista la orice.

Dar, probabil, secretul dispozitivului corect a bateriei. Este clar că o zonă de contact mare oferă o mai mare durată. Toată masa gri este presărată cu mai multe și mai subțiri pilitură (puncte luminoase de pe masa foto gri), care cresc conductivitatea și, se pare, de asemenea, efectua aceeași funcție ca și tija de catod. Și, ca un alt materiale de umplutură și nu se amestecă unele cu altele din cauza cupa de carton, acest circuit funcționează mai mult.

Sigur că pot, și concluzii greșite. Deci, opinia unui expert pe baterii ar fi la îndemână :)