BMW Seria 3 coupe cel mai dorit, drive2
recenzie proprietarului
TEI BMW M3 GTR CSL
Pentru prima dată a participat la Festivalul Internațional XI BMW la Kiev Chaika și mulți oaspeți comentariu și a fost cel mai frapant și ochi-prinderea 2500 BMW.
TEI BMW M3 GTR CSL
TEI BMW M3 GTR CSL
masina Favorit Lamborghini Murcielago, dar nu a fost încă câștigat și a fost, în scopul de a face BMW, așa că tocmai a avut un astfel de aspect luminos, încântătoare și de prestigiu ca Lamba verde deschis. Toate Tuning a fost făcut în Odesa, și piese de schimb au fost comandate din străinătate, de asemenea, în stilul interior verde deschis cu doosnoscheniyam unic și original /// M
TEI BMW M3 GTR CSL
TEI BMW M3 GTR CSL
Principalele modificări sunt: o culoare exterioară de lumină verde, interior în lumină verde tabloul de bord stil G-Power, senzori aspect OEM, capota GTR și portbagaj CSL branhiile M3 pe protecțiilor, reproiectat individual bara fata la comanda cu branhii laterale, buza și bara de protecție din spate, de asemenea stilul individual cu difuzor original, M3. Acum setați oglinda M3. Praguri Aerofunction în stil Vorsteiner. Filtru de aer KN, noul colector din oțel inoxidabil, cu un sistem de urmărire de evacuare totală diluat direct cu patru țevi (mai late decât M3 E46), fără catalizatori 2 și rezonator 2 strongera. New negru optice cu diode din spate, un sistem optic față modificate negru cu ochi albaștri angelice luminoase, semnale negre și lumini multicolore fund.
TEI BMW M3 GTR CSL
În plus față de aceste modificări, masina are 18 „roți ADR 8.5 fata si 9.5 spate cu rafturi colorate în culoarea caroseriei și stilul Lambo Murcielago. Suspensie Koni Sport + Eibach Springs Pro Kit + Eibach Anti roll Kit și partea din față contrafișa AC Schnitzer îmbunătățit în mod semnificativ rigiditate și precizie de conducere și au îmbunătățit semnificativ controlul și dinamica mașinii pe banda rapidă, în trecerea la o viteză între mașinile, vom merge într-un viraj la acea viteză, era imposibil să intre în scurgere, băncile nu au și se simt singura unitate permanentă. frână de perforat sistem de Zimmerman. chip tuning de la AutoZone, care este, de asemenea, SW lichil puterea motorului și este mai rapid pentru a obține baseman său impuls. În așteptare pentru compresor VF-Engineering + 105 CP. Keith de la CUS Etapa 2 volantului ușoare + segmentat Kevlar ambreiaj este în așteptare pentru instalare de așteptat de către compresor
Totalul lung cu 231l.s. Ea se scurge despre 250-270l.s. 100 m benzină.
TEI BMW M3 GTR CSL
TEI BMW M3 GTR CSL
date pașaport
Cinci ani pe descrierea site-ului sa schimbat acum 3 ani