Ce se poate face în cazul în care inelul pune în automobilist manualul motorului

Orice proprietar de masina care are o mare experienta de conducere la volan, decompresia motor întâlnite sau întrebam ce să facă în cazul în care inelul pune în motor. La stațiile, cele mai multe ori, vă va oferi un diagnostic complet și reparații. Dar asta ar fi să dețină o astfel de procedură ar necesita costuri materiale mari, de altfel, nu va fi întotdeauna după cum este necesar. Cel mai adesea, această problemă este rezolvată într-un „acasă“, personal.

Pericolul care poarta inele de lenjerie de pat în motor?

Când folosiți aparatul pe ea este influențată de mai mulți factori, care afectează în mod negativ starea ei. De exemplu, funcționarea continuă a motorului la viteze rezultate scăzute în apariția calamina pe pereții cilindrului, pistonul și supape. De asemenea, apariția stratului de lac afectează în mod direct calitatea combustibilului utilizat în vehicul sau uleiul, nu merge pe motorul este cald, și alți factori care apar în timpul funcționării vehiculului.

La rândul său, acest ancrasarea apare pe componentele motorului datorită arderii incomplete a combustibilului și a lovit agravata pe primul strat de particule de funingine de carbon conținute în gazele de eșapament. Apariția unui astfel de depozit numit cocsificare, ceea ce conduce la o mulțime de efecte negative, inclusiv apariția inelelor din motor.

Înainte de a-mi ce să fac spune dacă inelul pune în motor, trebuie să dau seama ce amenință zakoksovannost mașină.

• strat Din cauza a apărut pereții cilindrilor de funingine sunt îngroșată, ceea ce duce la supraîncălzirea rapidă a motorului.
• După contactul cu un depozit sub supapa, atunci când el încetează să se potrivească perfect pe scaun, se poate arde complet și rupe în jos.
• Apariția depozitelor de carbon reduce jocul dintre pereții cilindrului și pistonului, ceea ce duce la probleme cu compresia motorului și ruperea segmenților.
• Creșterea consumului de ulei în motor.
• Schimbarea bruscă a presiunii în interiorul camerei de ardere conduce la procese de detonare, din cauza care motorul va veni în curând într-o stare de eroare.

Toți acești factori pot aduce în curând eșecul unitate de putere, care în cele din urmă va rezulta pentru reparația capitală costisitoare șoferul mașinii.

Metode de purificare a murdăririi motorului

Principalele caracteristici ale problemelor motorului pot fi simptome cum ar fi:

• Schimbarea culorii de evacuare;
• Scăderea puterii motorului;
• Creșterea volumului de combustibil consumabil sau ulei.

Cele mai multe dintre artiștii din atelier vor fi de a insista pe o revizuire completă. În plus față de stațiile de serviciu, problema de cocsare a motorului, pot fi eliminate într-un mod mai simplu. Curățați strat de funingine de motor și este posibil acasă.

Primul lucru pentru a înțelege ce operațiune specifică aveți nevoie să-și petreacă, și cel mai bine cum să facă acest lucru. fost anterior populare „dur“ Decarbonizer. Această metodă de curățare a depozitelor este destul de simplu, cilindrii umplute cu un amestec special de curățare și după un anumit timp fuzionare. În momentul de față, există multe alte metode de tratament, chiar și fără o analiză a unității de putere.

Purificarea parțială a inelelor în motorul unui depozit

Esența acestei metode constă în faptul că uleiul de motor se adaugă la un lichid de curățare special. Într-un astfel de amestec, este necesar să se treacă de la 100 la 200 de kilometri. O sarcină mare a motorului în timpul unei purificări parțială nu este permisă.

Dezavantajul acestei metode este faptul că depozitele de carbon desprinsă numai cu inele de control de ulei, motiv pentru care este numit de curățare parțială. Dar, în ciuda acestui fapt, metoda este simplă și accesibilă. Cel mai adesea, o astfel de procedură este efectuată de preferință înainte de înlocuirea uleiului ca o măsură preventivă.

Este important să se înțeleagă că amestecul rezultat de ulei și lichidul de curățare în consistența sa mai rare, în comparație cu un ulei pur. Prin urmare, de conducere la viteze mari au un impact negativ asupra stării motorului.

curățare completă a unității de putere

Pentru o Decarbonizer completă trebuie să facă eforturi mari și petrec mult mai mult timp. Dar numai după ce această operație va elimina complet funingine. În primul rând, trebuie să se încălzească masina la temperatura optimă de funcționare. Apoi, trebuie să deșurubați toate lumânările sau scoateți duza. Apoi, arborele cotit cu o șurubelniță pentru a expune toate pistoanele în poziția de mijloc. Acest lucru este de a se asigura că lichidul ar putea infiltra în toate fisurile, așa cum este în poziția de mijloc a deschis toate spațiile libere necesare - ne va scuti de excesul de consumul de lichid de curățare. Pentru a umple un amestec special, cel mai bine este de a folosi o seringă. După introducerea amestecului în blocul de cilindri, stabilit în locul lumânării, și să aștepte timp specificat în instrucțiunile.

De multe ori trebuie să nu mai aștepte mult de o zi. Dar există medicamente unice raskoksovochnye care trebuie umplute la un moment dat, de la câteva zile la câteva săptămâni. În timpul curățării rapide, care să nu depășească un timp de câteva ore, se recomandă să se rotească în mod periodic arborele cotit în ambele direcții de 5-10 grade. Acest lucru este necesar pentru a se asigura că fluidul de curățare este distribuit uniform în interiorul cilindrului.

Dupa ce trece timpul scris în instrucțiunile, închideți godeurile pentru lumânare cu o cârpă sau cu dopuri speciale pentru a evita colorarea. Apoi, aveți nevoie pentru a parcurge arborele cotit până când lichidul de curățare nu este complet eliminat. Pune lumânări pe locurile lor și porni mașina. Prima oră după curățarea mașinii trebuie să ruleze la ralanti.

Astfel, murdărirea motorului mai fac obiectul unui dumping în Uniunea Sovietică. Dar apoi, din cauza lipsei de curățare speciale, șoferii au fost kerosen amestecate și acetonă, apoi ulei complet spălate departe de cilindru, iar prima pornire a motorului după Decarbonizer a trebuit să facă pe „uscat“. Adesea, ducând la uzura rapidă a inelelor de piston și zgârie.

Aditivi în combustibil

De asemenea, merită menționat încă o metodă populară de inele de curățare în motor. Comparativ cu cele două anterioare, această metodă este cea mai ușoară, dar, de asemenea, cea mai lungă. Tot ce trebuie este un instrument special, care este turnat direct în rezervorul de combustibil, iar în cazul în care există amestecarea și apoi intra in camera de ardere.

Odată cilindrii motorului, împreună cu amestecul combustibil, agent de curățare introdus în stratul de cocs și arde treptat, lăsând împreună cu gazele de eșapament. Avantajele acestei metode sunt destul de evidente:

• Nu este nevoie să demonteze motorul pentru a curăța și nu trebuie să-l lăsați în repaus pentru o lungă perioadă de timp.
• Turația motorului a crescut în acest caz, se va merge în favoarea sa și să accelereze numai inele de piston Decarbonizer.
• modificări de ulei, de asemenea, nu trebuie să fie efectuată după curățare, ca un mijloc prin comparație cu metoda anterioară rateaza in ulei.

Pentru a rezuma

Pentru vehiculele fără o problemă de lungă durată, procedura de curățare va ajuta sa scapati de problemele cu compresie, scăderea puterii motorului și a fumului de eșapament întunecat din masina tobei de eșapament, sau, în cazuri severe, arată că nu se poate face fără o revizuire majoră.

De asemenea, multe șoferii au observat că, după curățarea unității de putere a unui depozit, consumul de benzină și ulei este redus în mod semnificativ. În orice caz, curățarea preventivă a cilindrilor nu a ranit inainte de schimbare a uleiului. Sperăm că după citirea acestui articol nu va avea mai multe întrebări ce să facă în cazul în care inelul pune în motor. Vă dorim mult noroc și succes pe drum!