Cum de a pune carburatorul pe scuter motor, scutere și motociclete

Aproape toate modelele scutere, carburatoare sunt puse pe același principiu. În fiecare (aproape bine) carburator - există câteva sisteme care sunt activate fie automat, fie direct de către conducătorul auto de scuter.

Pentru început au adesea dificultăți în conectarea la comenzile carburator și sistemele care asigură starea de funcționare.

Și astfel, să ne uităm la detaliile instalației carburatorului pe modelele cele mai comune scuter.

Să începem cu probabil cea mai obișnuită „chinez“ sunt echipate cu motoare 139QMB.

În primul rând, introduceți vârful unui „gaz de“ cablu în orificiul din dispozitivul de acționare a clapetei de accelerație.

Se extinde printr-o fantă în placă și tubul de ghidare cablu de a se introduce în orificiul din placa (nuci până grasetului).

Introduceți carburatorului complet în galeria de admisie, în timp ce uitam că proiecția pe carburatorul a intrat într-o fantă specială în rezervor. După, ne îmbrăcăm doar montarea șuruburilor de aer și de înfășurare pe ambele cleme.

Îndreptați conducta de scurgere a camerei plutitor și coborâți-l în jos.

Reglarea poziției ghidajului cablului și strângeți piulițele.

Purtati mai jos de cauciuc.

Cautam la supapa de combustibil de pe rezervor care sunt amplasate două tuburi de cauciuc.

supapă de combustibil poate fi amplasat pe cadru.

Deoarece cocoș de combustibil localizat două tuburi (la robinete care sunt situate pe cadru există un al treilea tub prin care combustibilul din rezervor intră valva - acesta nu vom atinge), din care unul servește pentru deschiderea - închiderea robinetului, iar al doilea este o linie de combustibil prin care combustibilul intră în carburator, mai multe despre funcționarea robinetului de combustibil automat în articol: dispozitiv Vakkumnye scuter macara

Ia tubul (cel care sta filtrul de combustibil, astfel încât nu se poate merge prost), pe care benzina este furnizat la carburator și a pus pe un carburator duzei de combustibil.

Ia un al doilea tub și rochie-l pentru montarea galeria de admisie.

Motorul 157 QMJ sistemului de închidere de mers în gol are un element de acționare extern dintr-un tub de cauciuc, astfel încât tubul care controlează funcționarea introdus prin ea cocoș de combustibil tee pentru a conecta sistemul de închidere de mers în gol.

157QMJ pe carburatorul motorului este conectat la fel de bine, deci cred că - pentru a explica încă o dată nu are sens.

În orice caz, fotografie răspândirea.

Pe motoarele în doi timpi Efectuăm aproape la fel.

Am pus pe capacul cablului de accelerație, un arc, un inel de etanșare, introdus în capătul cablului într-o canelură în amortizorului, amortizorul stabilit în puț și capacul carburatorului folie.

Noi facem același lucru cu dulap.

In mod similar, se uită la supapa de combustibil rezervor, ia tuburilor și a le conecta, unul la un carburator niplu de combustibil (era aproape întotdeauna un filtru), un al doilea combustibil la unitatea duzei macaralei.

După, fixați carburatorul la motor.