Nu kenguryatnik permis pe masini jeep-uri, lan de porumb

Fiecare proprietar al unei vise auto personale de a avea sale „calul de fier“ a fost cel mai frumos și unic, diferit de alte mașini. Pentru a atinge obiectivul dorit, șoferii sunt dispuși să cheltuiască sume uriașe de resurse. Dar nu cred că totul despre modul în care opțiunile pot afecta reglarea caracteristicilor tehnice ale masinii. În afară de faptul că un set auto suplimentar va afecta comportamentul, de asemenea, un risc ridicat, pe care va fi amendat pentru diferențele dintre parametrii specificați în pașaportul tehnic al mașinii, iar starea sa actuală. Practic proprietarii de automobile fac modificări la „umplutura“ din mașină, dar unele set kengooryatniki.

Caracteristici kengurina pentru autoturisme

Kenguryatnik este un grile de protecție suplimentare sunt plasate pe mașinile barei de protecție. Practic, acest element de tuning pus pe SUV-ul, adică vehicule cu dimensiuni substanțiale. Scopul principal al unei astfel de plante este o subliniere măreție scară putere „cal de fier“.

În zilele de demult kengooryatniki pus fermierii australieni și americani, în scopul de a distila vitele de pășune. Utilizarea unor astfel de protecție ar putea proteja grilaje partea din față a uriașe urme de lovituri de transfer de la care se produce la coliziune cu bovine domestice. Această protecție a fost aplicat entuziaști plimbare pe drum, puteți vedea accesoriul pentru crossovere și SUV-uri produse de diverse companii de automobile:

Important! Numai calitate kenguryatnik capabil să mențină vehiculul din moloz, pietre, crengi de copac, care apar pe drumuri de țară.

Versiunea fals nu va fi în măsură să protejeze de urme de lovituri pe masina ca urmare a unor accidente, se efectuează numai caracteristici decorative.

Ar trebui să pun kenguryatnik?

Dacă doriți să puneți pe masina ta un element de tuning, ar trebui să fie conștienți de faptul că schimbările semnificative vor fi făcute în proiectarea mașinii. Pentru caracteristicile mașinii după o astfel de „inovații“ nu au adus probleme, cere ingineri pentru a specifica toate modificările făcute de acestea în documentele de înmatriculare pentru vehiculul dumneavoastră. Astfel de acțiuni adecvate pentru proprietarii de mașini, a căror construcție implică instalarea de pe bara de protecție din față a grilajului de protecție.

Ca parte a instalării țărilor europene kengooryatniki pe bara de protecție auto este interzisă, deoarece poate avea un efect negativ asupra stării tehnice a mașinii, pentru a deveni o cauză majoră de urgență pe drumuri.

Instalarea kengooryatniki pe microbuze

După o astfel de accesoriu auto care urmează să fie instalat într-o dubă, greutatea vehiculului crește în mod semnificativ. Care este motivul pentru care comportamentul său este corectat:

• a crescut mașină a timpului de accelerare;
• schimbarea timpului de decelerare a vehiculului;
• manevrabilitate redusă în curbe.

În cazul în care conducătorul auto nu ține cont de astfel de momente pe rând va apăsa pedala „de gaz“, acesta va fi situații de urgență inițiate.

kenguriny mașină românească

„Europenii“, concepute pentru a merge pe drum, kenguriny aproape toate proiectate inițial. Creatorii acestor mașini se gândească cu atenție greutate kengooryatniki, adecvarea acestuia înainte de a lansa un nou model de SUV în producția industrială. Cum merg lucrurile cu industria auto românească?

Experți și reprezentanți ai Dumei de Stat pentru o lungă perioadă de timp nu a putut conveni asupra dacă să permită instalarea de autoturisme particulare, cum ar fi elemente de tuning.

Important! Expertii recomanda a nu pune kenguryatnik pe masina, care nu sunt destinate pentru o astfel de tuning.

1. Normele SDA permit instalarea de o bară de protecție suplimentară subponderali pentru autovehicule, având un grad de teren. Pentru toate celelalte mașini de pe SDA interzis kengooryatniki de instalare.

Despre sancțiunile pentru kengooryatniki instalare

Varietate de grile de protecție

În prezent, există câteva modificări grile care nu aduce probleme la trecerea de inspecție. De exemplu, instalarea tubului curbat sub bara de protecție din față - varianta proteja mașina de granițele orașului. O astfel de afișare de reglare nu este necesară pentru a aduce în documentul de înmatriculare a vehiculului.

Răspunsul la întrebarea referitoare la instalarea pe kengooryatniki barei de protecție pot fi găsite în instrucțiunile de utilizare ale masinii. O poți pune în acele cazuri în care elementul ar trebui să modeleze designeri.

Opțiuni pentru protecție suplimentară Chevrolet Niva

Titularii de o astfel de marcă românească de mașini cu trepidație se referă la „caii de fier“ lor, ia în considerare masina lor un SUV adevarat. Prin achiziționarea „Câmp“, există o întrebare în fața lor - cum să îmbunătățească siguranța mașinii. În configurația de bază, această mașină este destul de aspect „blând“. Instalarea kengooryatniki - un mod de a da „Cornfield“ onorabilitatea si extravaganta. În plus față de caracteristicile estetice, astfel de acțiuni contribuie la creșterea siguranței mașinii. Kenguryatnik a stabilit mai întâi în Australia, a fost un mijloc eficient de protecție împotriva cangurul, că aceste animale și își datorează numele. Este pe „continent verde“ este de multe ori la animale rula în mare viteză off-road, în mod semnificativ deteriorarea autovehiculului. În primul rând, au aparut probleme cu iluminatul, sistemul motorului de automobile de răcire. Acest detaliu oferă câmpul un SUV intern originalitate, individualitate si originalitate.

Atenție! Reglementări tehnice interzic instalarea unui astfel de element de reglaj în Niwa Chevrolet, acesta nu poate fi fixat pe bara de protecție și Gazelle.

Există mai multe varietăți de această ajustare, care variază în preț, scopul, metoda de montare:

• Elementul original este format dintr-un tub de oțel durabil, care este capabil, în caz de coliziune frontală să reziste la sarcini substanțiale;
• cadru decorativ protector realizat din aliaje ușoare din aluminiu. Astfel de construcții nu sunt potrivite pentru Niwa interne;
• o grilă de bare de oțel solid, fixat pe un suport cadru rigid are cerere românească printre pescari și vânători.

Beneficiile instalării Niva cadru barei de protecție:

• capacitatea de a proteja vopseaua de pe bara de protecție, integritatea geamului de pe farurile și reflectoare din iarba înaltă, ramuri din sens opus;
• de protecție în timpul off-road de la coliziunea cu pietre care se încadrează sub roțile mașinii;
• protecția șocurilor minore la momentul accidentului radiatorului și bara de protecție auto.

Dezavantajele acestui reglaj:

• problema cu fixare pe Niva. Fixați-l la elementele laterale, în caz de coliziune grele geometria corpului rupt. parcare normal in fata supermarket-uri poate avea ca rezultat pentru proprietarul costurilor Niva de restabilire a corpului;
• atunci când a lovit cu Niva kengooryatniki un pieton scape prejudiciu grav, pierderea probabilă a vieții.

Deputații prostie uimește mai mult și mai mult. I-31 I câmp. că mai traumatizantă barei de protecție subțire de aluminiu, care nu chiar se simte un pieton sau kengurina. Există lonjeroane încă menționate, haha. și fără kengooryatniki. ei tip nu vor fi afectate de coliziune bun? O concluzie. mulți pietoni răniți - vina kengooryatniki. dau vina pe conducătorul auto nu a ratat un pieton. precum și faptul că pietonii cred că sunt ei înșiși drumul principal pe nimeni nu îi pasă. de începere a „yasnyat că, în conformitate cu normele de“ ea „este parte și DD trebuie mai întâi convinge. ca răspuns,“ nu știai regulile! "

Deputații trăiesc în partea europeană a România, în cazul în care există drumuri, dar nu și drumurile din Siberia si fara masina kengooryatniki stripat de pescuit și vânătoare în iarbă și tufișuri foarte repede. Kenguryatnik off-road este o necesitate.

ca întotdeauna, avocații au venit cu un alt bredyatinu despre pericolele kengurina adică dacă este înregistrat va fi în siguranță o dată moale și pufos complet rahat doar infurie acest idioția cuvinte acolo

După colectarea de bani. Mă minunez la prostia unui alt care a inventat acest nonsens. precum și cu cauciuc - iarna toamna primavara vara. în Siberia, nu există drumuri, o singură destinație. ar trebui să fie luate în considerare.