Reglarea frânei de mână Reno Logan
Acasă> Reparații auto> a efectua procedura de ajustare pe frâna de mână Renault Logan in casa
frână de mână este un element esențial al sistemului de frânare a vehiculului. Este prin frâna de mână poate statică poziția mașinii pe o pantă. Activați frâna de parcare este destul de simplu - în cabina de fiecare masina are o pârghie specială. Cu toate acestea, experiența arată că mulți șoferi neglijați întreținerea și repararea în timp util de frână manuală, gândindu-mă că funcția unui obstacol arbitrar de conducere ușor de a efectua viteze deal-alpinism. Acest lucru este profund înșelătoare ca să mențină vehiculul pe o pantă abruptă este doar capabil de o frână manuală. În plus, cu un defect frâna de mână nu a trecut de inspecție.
Atunci când este necesar pentru a trage coarda?
Reglați frâna de parcare trebuie să fie după unele lucrări de renovare. Acest număr include înlocuirea plăcuțelor de frână. înlocuirea cablului de comandă. În cazul în care lucrările de reparații nu se efectuează, procesul de ajustare ar trebui să fie efectuată la prima detectare a lipsei vehiculului pe suprafață în pantă de blocare atunci când sunt instalate 4-6 dinți ai mecanismului cu clichet. În orice caz, mai devreme sau mai târziu, se va confrunta cu provocarea de orice automobilist, deoarece materialul de cablu are în proprietate întindere, ceea ce duce în final la grad mai scăzut de eficiență și să slăbească tensiunea. De asemenea, este demn de amintit faptul că în mod constant trage cablul nu se poate. Expertii recomanda permit doar 4 proceduri de ajustare, după care trebuie să fie înlocuit.
reglați independent cablul frânei de mână?
Cum de a trage frâna de mână pe Reno Logan? Destul de popular, și cel mai important - o problemă de actualitate. Astăzi, mult mai profitabil pentru a efectua toate lucrările cu masina prin propriile sale eforturi. Dar, înainte de a trece direct la cea mai de ajustare, verificați frâna de mână de pre-performanță. șoferii cu experiență și specialiști în repararea auto este recomandat pentru a verifica eficiența frânei de parcare la fiecare 30.000 de kilometri parcurși. Capacitatea de lucru se verifică după cum urmează:
- Frâna de mână strâns până la limită;
- Acesta include o prima treaptă de viteză și eliberați încet pedala de ambreiaj;
- În cazul în care motorul nu a stagnat, iar mașina a început să se rostogolească - pe fața unei defecțiuni a componentelor sistemului de frânare.
În ciuda faptului că respectivul cablu este adesea necesar să se schimbe complet, în cele mai multe cazuri, întregul proces de reglare se reduce la intindere. Piulița de auto-blocare Renault Logan - singurul element cu care este posibil să se efectueze toate lucrările pe tronsonul cablului. Dacă rotiți piulița la stânga, tensiunea ar trebui să faciliteze în cazul în care dreptul - de a crește. În mod ideal, piulița trebuie să fie strânse astfel încât să se deplaseze frâna de parcare a fost de șase clicuri. Apoi, masina este montat pe suprafața înclinată de 25 de grade și verificate de performanța frânei de parcare. Dacă este necesar, setați pârghia la cinci click-uri, dar nu reduce numărul la patru. În caz contrar, Renault Logan roata din spate va „apuca“.
Reglarea frânei de mână Reno Logan cu propriile sale mâini se reduce la următoarele acțiuni:
- Cap de linie este scos din tunel în interiorul vehiculului.
- Cu Torx T20 deșurubat elemente de fixare.
- Complet demontate căptușeală.
- Apoi, este necesar să se detecteze piulița de reglare sub capac.
- Aceasta este urmată de roțile din spate de blocare Renault Logan.
- Folosind cheie „10“ piuliță este rotit cu o jumătate de tură.
- Apoi, verificați numărul de clicuri și valoarea optimă.
După ajustarea frânei de parcare Reno Logan finalizat, verificați elementul de securitate uptime. Acesta este cel mai potrivit pentru acest doc de încărcare sau rampă. Dacă găsiți un site de locații nu este posibil, utilizați o modalitate ușoară de a verifica. Dar, totuși, va fi necesar pentru a testa frâna de parcare pe o pantă. O verificare ușoară este după cum urmează: schimbatorul este setat la neutru și a ridicat frâna de mână. Apoi, trebuie să prin propriile lor eforturi pentru a încerca să se mute masina. În cazul în care aparatul este mobil - este important să retensionati firul ca întindere nu este suficientă pentru funcționarea în siguranță a mașinii.